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2020 Suzuki Vitara Hybrid supportato da K-TAG.

Leggi e scrivi in Service Mode la centralina Bosch MG1CS026 SPC58.

Il nuovo motore ibrido Suzuki 1.4 16v Boosterjet Hybrid è controllato dalla centralina Bosch MG1CS026. Grazie a questo aggiornamento, puoi lavorare con K-TAG in Service Mode su questa ECU e intervenire sui nuovissimi modelli del 2020 di S-Cross, Swift e Vitara.

Si tratta dei modelli di punta della casa giapponese, gamma con motorizzazione ibrida che prevede un motore benzina turbo 4 cilindri abbinato a una unità elettrica a 48 V. Un ibrido definito “leggero” che sta avendo molto successo, come dimostrano le vendite costanti e crescenti del brand nipponico.

I tecnici Alientech, anche su centraline e motori nuovissimi, riescono a darti risposte e soluzioni affidabili, da mettere in pratica per migliorare immediatamente il tuo lavoro quotidiano. Grazie a questo nuovo protocollo K-TAG, lettura e scrittura in Service Mode della centralina Bosch MG1CS026.

Bosch MG1CS026 SPC58

Model ECU Functions
Suzuki Vitara 1.4 16v Boosterjet 6MT Hybrid ALLGRIPBosch MG1CS026 SPC58 RD, WR
Suzuki Vitara 1.4 16v Boosterjet Hybrid 6MTBosch MG1CS026 SPC58 RD, WR
Suzuki S-Cross 1.4 16v Boosterjet 6MT Hybrid ALLGRIPBosch MG1CS026 SPC58 RD, WR
Suzuki S-Cross 1.4 16v Boosterjet Hybrid 6MTBosch MG1CS026 SPC58 RD, WR
Suzuki Swift Sport 1.4 16v Boosterjet HybridBosch MG1CS026 SPC58 RD, WR

Vai alla lista veicoli supportata da K-TAG!

Il sistema Suzuki Hybrid garantisce ottime prestazioni e riduzione dei consumi fino al 25% rispetto al motore Boosterjet privo di modulo ibrido. Dati interessanti che dimostrano quanto sia necessario occuparsi e conoscere a fondo le funzionalità di questi nuovi motori. Ascoltiamo il mercato e cerchiamo di anticiparlo, per darti le soluzioni migliori nel momento esatto in cui ti servono. Siamo al tuo fianco, nella tua officina.

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