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Neue Powergate3+ Funktion: Lesen und Schreiben im Dual Protocol-Modus!

Bieten Sie Ihren Kunden Powergate3+ in der Version Dual Protocol an!!!!

Schöpfen Sie das wahre Potenzial des Motors aus und optimieren Sie auch das Automatikgetriebe! Dank der neuen DUAL PROTOCOL-Funktion von Powergate3 + können Sie Ihren Kunden die Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts (ECU) und des Automatikgetriebesteuergeräts (TCU) über ein einziges Gerät anbieten.

Mit einem einzigen Vorgang liest Powergate3 + sowohl die ECU- als auch die TCU-Daten. Auf diese Weise schreibt der Kunde beim Programmieren seines Fahrzeugs automatisch die für die ECU bereitgestellte geänderte Datei und die für die TCU bereitgestellte Datei oder kann eine der zahlreichen Kombinationen auswählen, die auf das Gerät geladen werden können.

Durch diese neue Möglichkeit können Sie Ihren Kunden eine andere Lösung anbieten! Sie müssen nur Powergate3 + kaufen und Ihren Decoder sofort aktualisieren, sodass Sie alternative und zunehmend leistungsfähige Tunings anbieten können.

Die ersten im DUAL PROTOCOL-Modus eingeführten Protokolle sind für Benzin- und Dieselfahrzeuge RAM 1500 3.0 und 5.7 HEMI der vierten Generation der von 2014 bis 2020 produzierten Generation der FCA-Gruppe vorgesehen.

Neue TCUs mit doppelter Neuprogrammierung erhältlich:

Laden Sie unsere Fahrzeugliste herunter und entdecken Sie die von Powergate3 + unterstützten Modelle

Neuerungen Powergate3+

Neuerungen

Model ECU Functions
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP70RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP70RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP70RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR

Die Tests auf dem Leistungsprüfstand sind abgeschlossen: Protokoll 217 ist jetzt verfügbar und wird in Kürze offiziell! Mit dem Steuergerät Bosch ME17.2.4 BMS-MP können Sie auf den Zweirädern des deutschen BMW-Hauses arbeiten.

Neue BMW-Motorrad Modelle unterstützt:

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