Nuova funzione di Powergate3+: leggi e scrivi in modalità Dual Protocol!

Offri ai tuoi clienti Powergate3+ in versione Dual Protocol!!!!

Esprimi il vero potenziale del motore, ottimizzando anche il cambio automatico! Grazie alla nuova funzione DUAL PROTOCOL di Powergate3+ puoi offrire ai tuoi clienti la riprogrammazione della centralina motore (ECU) e della centralina del cambio automatico (TCU) attraverso un solo dispositivo.

Con una sola operazione, Powergate3+ legge sia i dati ECU che TCU, in questo modo quando il cliente programmerà il proprio veicolo scriverà automaticamente il file modificato fornito per l’ECU e, quello per la TCU o potrà selezionare una delle numerose combinazioni caricabili sullo strumento.

Tramite questa nuova opportunità, riuscirai a proporre una differente soluzione ai tuoi clienti! Ti basterà acquistare Powergate3+ e potrai da subito aggiornare il tuo decoder, permettendoti di proporre interventi alternativi e sempre più performanti.

I primi protocolli introdotti in modalità DUAL PROTOCOL sono destinati ai veicoli benzina e diesel RAM 1500 3.0 e 5.7 HEMI di quarta generazione prodotti dal 2014 al 2020, del gruppo FCA.

Nuove TCU disponibili con doppia riprogrammazione:

Scarica la nostra lista e scopri i modelli supportati da Powergate3+

Novità Powergate3+

Novità Powergate3+

Model ECU Functions
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP70RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP70RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP70RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 3.0 V6 EcoDiesel 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR
Dodge RAM 1500 5.7 V8 Hemi 8ATBosch 8HP75RD, WR

I test al banco prova potenza sono finiti: il protocollo 217 è ora disponibile, passando da coming soon a ufficiale! Potrai lavorare sulle due ruote della casa tedesca BMW con ECU Bosch ME17.2.4 BMS-MP.

Nuovi modelli BMW Motorrad supportati:

Vuoi maggiori informazioni?

Facebook
Twitter
LinkedIn

Posts

VAG Bosch MD1 e MG1 in OBD con KESSv2!

Programmazione OBD. Nuovi protocolli per centraline Bosch MD1 e MG1 equipaggiate su decine di veicoli del gruppo VAG. Con questo aggiornamento, KESSv2 diventa il tuo