Компания Alientech обращает свой взор не только на легковые авто, но и улучшает доступность транспорта для работы в карьерах и на стройплощадках, расширяет поддержку коммерческого транспорта и мотоциклов без вскрытия их блоков управления!
Осуществляйте безопасный и предсказуемый тюнинг, отвечая требованиям клиента! Считывайте и записывайте ЭБУ без вскрытия, подключаясь напрямую к пинам разъёма блока, уменьшая, таким образом, вероятность его повреждения. Благодаря новому обновлению K-Suite, вам станут доступными ЭБУ ECU Bosch EDC17C55, EDC17CP22, ME17.2.42 и ME17.9.6 дизельных и бензиновых двигателей. Станьте лидером сектора на рынке, предлагая чип-тюнинг индустриального и с/х транспорта, например, тракторов trattore Kubota и различных моделей мотоциклов. Список ТС пополнят также большое количество новых моделей легковых и коммерческих авто, которые поддерживаются прибором K-TAG SM (Service Mode), а именно, JMC New Generation Transit, Suzuki Swift, Volvo C30, C70, S40 и S80.
У вас уже есть новый модуль SM? Пакет K-TAG SM (Service Mode) включает в себя все протоколы, которые ранее входили в Tricore Service Mode. Скачайте данный релиз, чтобы получить возможность работать с ЭБУ мотоциклов и тракторов!
Хотите узнать больше о применимости прибора K-TAG?
НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ K-TAG SM (Service Mode)
| Model | ECU | Functions |
|---|---|---|
| BMW Motorrad R 1250 K50 R 1250 GS | Bosch ME17.2.42 BMS-O | RD, WR |
| BMW Motorrad R 1250 K51 R 1250 GS Adventure | Bosch ME17.2.42 BMS-O | RD, WR |
| BMW Motorrad R 1250 K52 R 1250 RT | Bosch ME17.2.42 BMS-O | RD, WR |
| BMW Motorrad R 1250 K53 R 1250 R | Bosch ME17.2.42 BMS-O | RD, WR |
| BMW Motorrad R 1250 K54 R 1250 RS | Bosch ME17.2.42 BMS-O | RD, WR |
| BMW Motorrad S 1000 K67 S 1000 RR | Bosch ME17.2.42 BMS-O | RD, WR |
| JMC New Generation Transit 2.8 TD | Bosch EDC17C55 | RD, WR |
| Kubota L60 Series L6060 2.4L | Bosch EDC17C55 | RD, WR |
| Suzuki Splash 1.2 VVT | Bosch ME17.9.6 | RD, WR |
| Suzuki Swift Sport ZC32S 1.6 16v VVT 6MT | Bosch ME17.9.6 | RD, WR |
| Suzuki Swift Sport ZC32S 1.6 16v VVT CVT | Bosch ME17.9.6 | RD, WR |
| Suzuki Swift ZC 1.2 VVT | Bosch ME17.9.6 | RD, WR |
| Suzuki SX4 1.6 16v VVT 6MT | Bosch ME17.9.6 | RD, WR |
| Volvo C30 2.0 20v D3 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo C30 2.0 20v D4 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo C70 2.0 20v D | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo C70 2.0 20v D3 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo S40 2.0 20v D3 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo S40 2.0 20v D4 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo S60 2.4 20v D5 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo S80 2.4 20v D | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo S80 2.4 20v D5 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo V50 2.0 20v D3 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo V50 2.0 20v D4 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo V60 2.0 20v D3 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo V60 2.4 20v D5 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo V70 2.4 20v D | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo V70 2.4 20v D5 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo XC60 2.0 20v D3 DRIVe | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo XC60 2.4 20v D | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo XC60 2.4 20v D DRIVe | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo XC60 2.4 20v D5 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo XC70 2.0 20v D3 DRIVe | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo XC70 2.4 20v D | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo XC70 2.4 20v D DRIVe | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo XC70 2.4 20v D5 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
| Volvo XC90 2.4 20v D5 | Bosch EDC17CP22 | RD, WR |
МОТО
Осуществление механических и электронных изменений на собственном мотоцикле, означает довериться профессионалам. С помощью нашего оборудования именно вы можете стать примером для подражания для других тюнеров.
ТРАКТОРА
Наша цель всё та же – увеличивать крутящий момент, уменьшая потребление топлива. Достаточно изменить всего один параметр ЭБУ трактора и производительность измениться кардинально. В последние годы в автомастерские поступает всё больше и больше обращений за чип-тюнингом данного вида транспорта.
АВТОМОБИЛИ
Чип-тюнинг – это возможность перепрограммировать электронный блок управления автомобилей, фургонов и кемперов, изменяя параметры работы двигателя или АКПП.
На практике можно осуществить эко-тюнинг, спорт-тюнинг для любителей агрессивной езды либо персонализировать настройки под потребности конкретного заказчика.
Как обычно, прибор K-TAG доступен в версии MASTER для работы в полностью автономном режиме и SLAVE-версии, ориентированной для работы с решениями сторонних разработчиков.
Узнайте больше о лучших решениях для вашего бизнеса!
