Чтение/запись ЭБУ Bosch EDC17CP10 и Delphi CRD3.E/F/P Mercedes-Benz без вскрытия с помощью программатора K-TAG.
Предлагаем новые протоколы для модуля Service Mode. Релиз предназначен для автомобилей Mercedes-Benz и Infiniti, на которых устанавливаются блоки управления Bosch EDC17CP10 и Delphi CRD3.E/F/P Mercedes-Benz.
Bosch EDc17cp10 - Mercedes-benz
| E-Class | 350 Cdi | Diesel | 170 Kw |
delphi CRD3.E1 - Mercedes-benz
| A-Class | 200 D 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
| A-Class | 200 D 6MT | Diesel | 100 Kw |
| A-Class | 200 D 7AT | Diesel | 100 Kw |
| A-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
| A-Class | 220 D 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
| A-Class | 220 D 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
| A-Class | 220 D 7AT | Diesel | 100 Kw |
| CLA-Class | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
| CLA-Class | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
| CLA-Class | 200 CDI 6MT | Diesel | 100 Kw |
| CLA-Class | 200 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
| CLA-Class | 200 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
| CLA-Class | 220 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw |
| CLA-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 125 Kw |
| CLA-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 125 Kw |
| CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw |
| CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 6MT | Diesel | 125 Kw |
| CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 7AT | Diesel | 125 Kw |
| CLA-Class Shooting Brake | 200 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
| CLA-Class Shooting Brake | 220 4Matic | Diesel | 100 Kw |
| CLA-Class Shooting Brake | 220 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
| CLA-Class Shooting Brake | 220 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
| GLA-Class | 200 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
| GLA-Class | 200 CDI 6MT | Diesel | 100 Kw |
| GLA-Class | 200 CDI 7AT | Diesel | 100 Kw |
| GLA-Class | 200 d 4Matic 7AT | Diesel | 100 Kw |
| GLA-Class | 200 d 6MT | Diesel | 100 Kw |
| GLA-Class | 200 d 7AT | Diesel | 125 Kw |
| GLA-Class | 220 CDI 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw |
| GLA-Class | 220 CDI 7AT | Diesel | 125 Kw |
| GLA-Class | 220 d 4Matic 7AT | Diesel | 125 Kw |
| GLA-Class | 220 d 7AT | Diesel | 125 Kw |
| SLC-Class | 250 d 9AT | Diesel | 125 Kw |
delphi CRD3P.d1 - Mercedes-benz
| C-Class | 220 BlueTEC 6MT | Diesel | 125 Kw |
| C-Class | 220 BlueTEC 7AT | Diesel | 125 Kw |
| C-Class | 250 d 4Matic 9AT | Diesel | 150 Kw |
| C-Class Cabriolet | 250 d 4Matic 9AT | Diesel | 150 Kw |
| C-Class Coupe | 250 d 4Matic 9AT | Diesel | 150 Kw |
delphi CRD3P.C0 - Mercedes-benz
| Sprinter | 316 CDI | Diesel | 120 Kw |
delphi CRD3P.B0 - Mercedes-benz
| Sprinter | 316 BlueTEC | Diesel | 120 |
| Sprinter | 316 CDI | Diesel | 120 |
delphi CRD3.7 - Mercedes-benz
| CLS-Class | 250 BlueTEC 9AT | Diesel | 150 Kw |
| CLS-Class | 250 BlueTEC 4MATIC 7AT | Diesel | 150 Kw |
delphi CRD3.N5 - infiniti
| Q30 | 2.2d 7DCT 2WD | Diesel | 125 Kw |
| Q30 | 2.2d 7DCT AWD | Diesel | 125 Kw |
| Q50 | 2.2d 6MT | Diesel | 125 Kw |
| Q50 | 2.2d 7AT | Diesel | 125 Kw |
| Q70 | 2.2d 7AT | Diesel | 125 Kw |
delphi CRD3.50 - mercedes-benz
| C-Class | 200 BlueTEC 6MT | Diesel | 100 Kw |
| C-Class | 220 BlueTEC 6MT | Diesel | 125 Kw |
| C-Class | 220 BlueTEC 7AT | Diesel | 125 Kw |
| C-Class | 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY 7AT | Diesel | 120 Kw |
Данные ЭБУ комплектуются с дизельными двигателями OM651 (2008 – 2020 г.в.). В начале их производства они соответствовали экологическому стандарту Euro 5, но последние версии были адаптированы под стандарт Euro 6.
Агрегат является четырёхцилиндровым с технологией впрыска common rail третьего поколения. В этом двигателе используются передовые технологии. Одной из них является наличие пьезоэлектрических форсунок, которые устанавливаются лишь на малое количество моторов. Данное технологическое решение позволяет быстро дозировать дизельное топливо и экономить топливо, а также выбрасывать в атмосферу меньше вредных веществ.
Кроме версии объёмом в 2.2L, двигатель OM651, в период с 2011 по 2014 гг., выпускался и с объёмом 1.8L. Такой мотор имел 2 варианта мощности — в 80kW и 100kW.
С помощью модуля Service Mode (нет необходимости разбирать блок), вы сможете считывать, записывать и клонировать ЭБУ Bosch EDC17CP10 и Delphi CRD3E.1, CRD3.40, CRD3.50 автомобилей Mercedes-Benz.
Это значит, что ремонт и калибровка блока управления будет занимать совсем незначительный промежуток времени. Компания Alientech предлагает конкретные решения для осуществления грамотного и качественного тюнинга для достижения максимальных результатов.
Одним из автомобилей, который мы теперь поддерживаем, является Sprinter 316 CDI 2020 г.в. с блоком управления Delphi CRD3PC0. Данный коммерческий автомобиль широко распространён по всему миру. Несмотря на то, что в автомобиле применены передовые технологии, вы сможете улучшить его характеристики, подняв производительность на новый уровень и уменьшив потребление топлива.
Благодаря новым протоколам и ПО калибровки ECM Titanium, вы сможете настроить характеристики фургона, в зависимости от грузов, которые необходимо будет перевозить, а также от пробега и качества топлива.
