Service Mode : Bosch EDC16CP35, EDC16C36, EDC16C39.
La mise à jour du logiciel K-Suite ajoute le Service mode aux ECU Bosch EDC16CP35, EDC16C36 et EDC16C39. Ce sont des calculateurs qui équipent les BMW, Hyundai, Renault et Suzuki équipées de moteurs diesel Euro 4.
Avec cette nouvelle mise à jour, lisez, écrivez et clonez sans ouvrir l’ECU. Vous pouvez effectuer des interventions et des réparations à une vitesse maximale.
Téléchargez dès maintenant la liste des véhicules pris en charge par K-TAG.
Bosch EDC16CP35
Cela concerne an particulier des BMW équipées de Bosch EDC16CP35, des véhicules qui existent depuis quelques années et qui peuvent nécessiter des réparations, des recalibrations et des interventions assez délicates. Grâce à ce nouveau protocole, la lecture, l’écriture et le clonage deviennent plus faciles et plus rapides.
Ce nouveau protocole K-TAG est ajouté au protocole KESSv2 164. Alientech vous propose une offre complète.
Model | ECU | Functions |
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BMW 3-Series E90 330d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E90 330d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E90 330xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E90 330xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E90 335d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E91 330d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E91 330d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E91 330xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E91 330xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E92 330d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E92 330d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E92 330xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E92 330xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E93 330d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 3-Series E93 330d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E60 525d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E60 525d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E60 525xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E60 525xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E60 530d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E60 530d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E60 530xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E60 530xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E60 535d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E61 525d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E61 525d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E61 525xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E61 525xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E61 530d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E61 530d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E61 530xd 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E61 530xd 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 5-Series E61 535d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 6-Series E63 635d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 6-Series E64 635d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 7-Series E65 730d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW 7-Series E65 745d 6AT | Bosch EDC16CP35 M&S | RD, WR, Clone |
BMW 7-Series E66 730Ld 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW X3 E83 3.0d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW X3 E83 3.0d 6MT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW X5 E70 3.0d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW X5 E70 xDrive30d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
BMW X6 E71 xDrive30d 6AT | Bosch EDC16CP35 | RD, WR, Clone |
Bosch EDC16C36
Les Renault et Suzuki équipés de Bosch EDC16C36 sont les protagonistes de ce nouveau protocole, qui vous permet de lire, écrire et cloner sans ouvrir l’ECU.
Les réparations, les recalibrages et surtout le clonage de l’ECU deviennent des opérations dans lesquelles les délais sont considérablement réduits.
Le protocole KESSv2 associé à cet ECU est 127.
Model | ECU | Functions |
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Renault Grand Scenic 1.9 dCi | Bosch EDC16C36 | RD, WR, Clone |
Renault Scenic 1.9 dCi | Bosch EDC16C36 | RD, WR, Clone |
Suzuki Grand Vitara JT 1.9 DDiS 5MT | Bosch EDC16C36 | RD, WR, Clone |
Bosch EDC16C39
Un nouveau protocole dédié à une marque très populaire sur le marché asiatique est ajouté, mais pas seulement. Les véhicules Hyundai équipés de Bosch EDC16C39 peuvent être lus, écrits et clonés sans ouvrir l’ECU. Une autre étape pour vous aider concrètement dans votre travail avec des solutions efficaces et complètes.
Le protocole KESSv2 concernant l’ECU Bosch EDC16C39 est le protocole 110.
Model | ECU | Functions |
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Hyundai Accent ( 3rd) 1.5 16v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Avante ( 2nd) 1.5 16v CRDi VGT | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Avante ( 2nd) 1.5 16v CRDi VGT Automatic | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Azera ( 1st) 2.2 16v CRDi Automatic | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Click ( 1st) 1.5 16v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Elantra ( 4th) 1.6 16v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Getz 1.5 16v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Getz 1.5 16v CRTD | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Grandeur ( 4th) 2.2 16v CRDi Automatic | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai I10 ( 1st) 1.1 12v CRDi | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Verna ( 3rd) 1.5 16v CRDi VGT | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |
Hyundai Verna ( 3rd) 1.5 16v CRDi VGT Automatic | Bosch EDC16C39 | RD, WR, Clone |