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Service Mode. Bosch MD1CS012 KIA pris en charge par le K-TAG !

Nouveau protocole en Service Mode pour recalibrer le calculateur moteur Bosch MD1CS012.

Il s’agit de la quatrième génération de l’un des SUV les plus vendus au monde. Le Kia Sorento est un véhicule robuste et polyvalent avec un potentiel énorme. C’est un nouveau véhicule, au design innovant, équipé de toutes les dernières technologies, qui impressionne par sa grandeur et sa classe.

Pourtant, l’expérience de conduite pourrait être encore plus excitante et grâce au nouveau protocole Service Mode, vous pouvez lire et écrire sans ouvrir le calculateur.

En intervenant sur certains paramètres spécifiques tels que le couple, la pression de turbo ou les paramètres de gestion du carburant, on peut obtenir de meilleures performances et une efficience maximale du moteur, améliorant ainsi la consommation de carburant. Grâce au K-TAG et à l’ECM Titanium – le logiciel de recalibrage d’Alientech – vous êtes en mesure de proposer à vos clients des interventions efficaces et personnalisées même sur des véhicules neufs.

Bosch MD1CS012

Model ECU Functions
Genesis Gv80 JX1 3.0 VGTBosch MD1CS012 TC298 RD, WR
Kia Sorento MQ4 2.2 CRDiBosch MD1CS012 TC298 RD, WR

METTEZ À JOUR LA LISTE DES VÉHICULES MAINTENANT

Une note également pour la nouvelle marque de luxe de Hyundai qui avec son Gv80 lance le défi aux géants teutoniques.

Technologie de pointe avec un nouveau moteur diesel : c’est un 3.0 avec 278 CV; esthétiquement caractérisés par la calandre diamantée, les phares doubles allongés sur deux niveaux et les roues de 19 « ou 22 ». C’est un véhicule sur lequel vous pouvez libérer encore plus de performance. Offrez à vos clients une expérience encore plus personnelle, grâce au nouveau protocole du K-TAG !

K-TAG - LIRE ET ÉCRIRE EN MODE SERVICE

Le K-TAG communique avec tous les ECU, même de dernière génération. Vous pouvez directement lire et écrire le microprocesseur de l’EC, la mémoire flash et l’EEPROM sans ouvrir l’ECU !

Grâce au Service Mode, même les interventions complexes deviennent beaucoup plus rapides, car vous n’avez plus à ouvrir l’ECU. Cela signifie un gain de temps considérable, ainsi que des marges d’erreur minimisées. Nous souhaitons continuer à vous proposer des solutions pratiques et efficaces pour vous permettre de travailler au maximum de vos possibilités. Pour cela, nous continuons à publier des protocoles en Service Mode, qui vous donnent plus de chances de succès et de profit !

ECM Titanium - logiciel de recalibration

ECM Titanium est le logiciel de recalibration qui interprète et modifie les données de fonctionnement du calculateur moteur et de la transmission automatique avec précision et simplicité.

Efficaces dans la modification et intuitifs à utiliser, les recalibrages deviennent plus rapides et plus faciles. Chaque professionnel reconnaît ECM Titanium comme le logiciel idéal pour tirer le meilleur parti de chaque véhicule.

Bosch edc1753

Au protocole de l’ECU Bosch MD1CS012, un autre s’ajoute : Les camions équipés du Bosch EDC17C53 sont ajoutés, par exemple Dongfeng K14, un minibus très populaire vendu en Extrême-Orient et en Amérique du Sud.

METTRE À JOUR K-SUITE

Les outils, mises à jour et solutions que nous vous proposons ainsi qu’aux professionnels qui nous choisissent chaque jour démontrent à quel point nos efforts visent à satisfaire au maximum chaque marché ou besoin commercial. Un choix qui va vers nos clients et qui implique chaque jour les aptitudes et compétences de professionnels qualifiés. Choisir Alientech, c’est être à l’avant-garde et toujours vouloir plus d’un travail qui peut vous donner une satisfaction incroyable.

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