Notre travail de recherche et développement a mis l’accent sur l’un des pickup plus répandus au Canada et aux États-Unis: le Dodge RAM 1500 5700cc 295 kW, équipé d’un calculateur FCA Continental GPEC2A. Nous présentons également le calculateur FCA Continental GPEC2, monté sur certains modèles de Jeep Grand Cherokee 6.4L.
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Les nouveaux ECU pris en charge sont:
- FCA Continental GPEC2
- FCA Continental GPEC2A
A partir d’aujourd’hui, lisez et écrivez ces calculateurs directement sur l’ECU avec le K-TAG ou par OBD avec le KESSv2 (patch requis avec le K-TAG).
Le patch effectué avec le K-TAG est la fonction qui vous permet d’activer la communication en série des calculateurs FCA Continental GPEC2 et FCA Continental GPEC2A. Il est nécessaire d’ouvrir le calculateur, de le lire sur table et de sélectionner « activer Patch » dans le logiciel K-Suite.
Le patch n’est nécessaire que la première fois que l’ECU est programmé. Ensuite, lisez et écrivez directement via OBD.
Nouveaux véhicules pris en charge:
 OBD |
 OBD Patch |
 OBD Password |
 OBD Virtual Reading |
 Boot |
 OBD Boot |
 Direct Connection |
| Vehicle | Make | ECU | ECU Version | Method | Method |
|---|---|---|---|---|---|
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Chrysler | Continental | GPEC2 | |
|
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Chrysler | Continental | GPEC2A | |
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Dodge | Continental | GPEC2 | |
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Dodge | Continental | GPEC2A | |
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FIAT | Continental | GPEC2 | |
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Jeep | Continental | GPEC2 | |
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Outre la lecture et l’écriture des fichiers originaux des calculateurs avec KESSv2 ou K-TAG, Alientech vous donne la possibilité de les modifier grâce au logiciel de modification de cartographies ECM Titanium. L’instrumentation complète pour tirer le meilleur parti de votre travail.
Tous nos drivers sont disponibles dans la base de données Alientech!
N’oubliez pas: toutes les nouvelles mises à jour du KESSv2 ne sont disponibles que sur K-Suite V3. Si vous utilisez encore la version 2.47, téléchargez le nouveau K-Suite V3 maintenant.
