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K-Suite 3.07

Nous présentons aujourd’hui des innovations significatives concernant le KESSv2 et le K-TAG qui fourniront de nouvelles fonctionnalités et des outils pour améliorer votre travail sur de nombreux véhicules, même récents.

Fonctionnalité de K-Suite

Nous avons résolu certains problèmes, amélioré la rapidité d’utilisation du logiciel – le rendant plus performant – et introduit deux fonctionnalités majeures qui rendront les procédures de travail plus efficaces.

Lecture virtuelle pour les outils Slave KESSv2

A partir d’aujourd’hui, les instruments Slave, avec abonnement actif, ont la lecture virtuelle disponible. Cela signifie que même le client Slave, en faisant l’ID du calculateur, fournira le fichier original codé correct. Si l’outil Slave n’a pas d’abonnement actif, cette opportunité sera exclue et la procédure restera la même : la recherche du fichier d’origine sera disponible uniquement pour le Master.

Reconnaissance automatique du protocole pour les outils Master et Slave KESSv2

Pour tous les protocoles avec la fonction de lecture virtuelle disponible dans K-Suite, à partir d’aujourd’hui l’identification automatique du protocole est activée pour les clients Master et Slave. Une fois que l’identification du calculateur (ID ECU) a été effectuée et que le protocole est sélectionné, K-Suite vous informe si le protocole que vous avez sélectionné est incorrect et suggère le bon. De cette façon, votre travail devient plus rapide, surtout dans les premières étapes importantes.

Nouveaux protocoles pour KESSv2 et K-TAG

KESSv2

A partir d’aujourd’hui, il possible de travailler via OBD (Patch requis avec K-TAG) sur les Volvo équipées de Bosch EDC17CP22, Bosch EDC17CP48 et Bosch EDC17CP68, comme la Volvo XC60 2015. De plus, un nouveau protocole via OBD (Patch requis avec k-TAG) également pour les Mercedes équipées d’ECU Delphi CRD3E.1 et Delphi CRD3P, par exemple : Mercedes GLA 2017.

K-TAG

Les microcontrôleurs impliqués dans la mise à jour sont :

  • BDM MPC5xx
  • BOOTLOADER MITSUBISHI
  • BOOTLOADER ST
  • BOOTLOADER TRICORE
  • JTAG/BAM NEXUS
  • JTAG RENESAS
  • JTAG/BAM SPC
  • NEC NBD

 

La mise à jour couvre non seulement les voitures, mais aussi les motos, les camions et les tracteurs, certains véhicules sont très récents et attendus:

  • BMW Motorrad R 1200 RT
  • BMW Motorrad R 1200 GS
  • Mercedes Truck Actros
  • Western Star 4700 Series
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Nouveaux protocoles pour l’ACM (Aftertreatment Control Module)

Nous avons introduit deux nouveaux protocoles pour les calculateurs ACM. Ceux-ci sont dédiés à la gestion des composants antipollution et des services complémentaires, tels que le filtre DPF, le système de nettoyage des gaz d’échappement AdBlue et, en général, d’autres fonctions secondaires qui ne sont pas du contrôle du moteur.

Le moteur d’un camion est très complexe en raison de sa taille, il est donc nécessaire de disposer d’une unité dédiée uniquement aux « services » : pour cette raison, nous avons décidé d’en prendre soin.

 

Vehicle Ecu ECU Version Micro Make Method
Temic ACM2.1/AT25256 TC1796 Mercedes Benz
Continental ACM Volvo

Nouveau câblage pour les protocoles K-TAG

Nous ajoutons deux nouveaux câbles de camion à notre catalogue. Ce sont deux câbles Mercedes.

Voici les détails

144300T112 – Connection cable for Mercedes Truck Continental HDEP MCM2.1 Ecus

144300T113 – Connection cable for Mercedes Truck Temic ACM2.1

Connexions possibles sur KESSv2 et K-TAG

 

OBD OBD Patch OBD Password OBD Virtual Reading Boot OBD Boot
Direct Connection

 

Nouvelles mise à jour pour KESSv2 et K-TAG

 

Vehicle Ecu ECU Version Micro Make Method
Bosch EDC17CP05 TC1797 Ford
Bosch EDC17CP22 TC1796 Volvo
Bosch EDC17CP48 TC1797 Volvo
Bosch EDC17CP68 TC1797 Volvo
Bosch ME17.5.22 TC1724 VAG
Bosch ME17.9.71 TC1724 PSA
Bosch MED17.0.7 TC1782 Ford
Bosch MEVD17.8.4 TC1797 BMW
Continental SIMOS12 TC1797 VAG
Continental SIMOS18 TC1791 VAG
Delphi CRD3.E1 TC1793 Mercedes Benz
Delphi CRD3P TC1793 Mercedes Benz
Delphi DCM6.2AP Hyundai
Delphi DCM6.2AP Kia
Denso 275036-6941 Toyota
Denso 275036-7581 Toyota
Bosch ME17.2.4 BMS-MP TC1793 BMW
Mitsubishi F8T86571 Mitsubishi
Mitsubishi 33920-98J80 Suzuki
Mitsubishi E6T32xxx Mitsubishi
Motorola CM2250 Cummins Tigercat
Bosch DCU15 DAF
Bosch EDC17C49 TC1797 Aebi Schmidt
Bosch EDC7C1 International
Continental CM2250 Peterbilt
Continental HDEP MCM2.1 TC1797 Mercedes Benz Truck
Delphi DCM3.7AP Case IH
Delphi DCM3.7AP Doosan
Delphi DCM3.7AP New Holland
Motorola CM570 Terex Atlas Cummins

 

Gearbox

 

Vehicle Make Model Ecu Gearbox
version
Method
Fendt 300 Vario Bosch REXROTH SRC 9-34