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Volvo Trucks E4-E5-E6 TRW en Bootmode et en Service Mode.

Nous prenons en charge les camions les plus populaires au monde, équipés d’ECU de génération TRW EMS2.2, EMS2 E5, EMS2.3 EMS2.4 I, II et III.

Nouvelle mise à jour logicielle pour les poids lourds, en particulier les camions Volvo équipés du calculateur moteur TRW EMS2.2, EMS2.3 EMS2.4 de première, deuxième et troisième génération avec des dizaines de moteurs différents, équipés sur des centaines de véhicules lourds, parmi les plus populaires au monde !

Volvo Trucks FH, FL, FM ou VN, Renault Truck T-Model et bien d’autres sont désormais pris en charge par le K-TAG et ajoutés à la plus grande liste de véhicules du secteur.

Camions Volvo et Renault - ECU et moteurs disponibles

Volvo Trucks Engine D5 D7 D8 D9
  D5K D7F D7E D8K D9B
TRW EMS2.2 Gen2
TRW EMS2 E5 xxx
TRW EMS2.3x  x 
TRW EMS2.4   x
Volvo Trucks Engine D11 D13 D16
  D11B D11C D11K D13A D13B D13C D13K D13TC D16G D16K
TRW EMS2.2 Gen2xxxxx
TRW EMS2 E5xxxx x
TRW EMS2.3 x   xx
TRW EMS2.4     xxx
Renault Trucks Engine DTI 5 DTI 8 DTI 11 DTI 13 DXI 11 DXI 13
TRW EMS2.2 Gen2xxx
TRW EMS2.3xxxx  
TRW EMS2.4 x x 

Nouveau câble Volvo Trucks

Pour travailler sur les calculateurs Volvo Trucks TRW EMS2, vous devez utiliser le nouveau câble 144300T115 disponible dès maintenant !

TÉLÉCHARGEZ LA LISTE DES VÉHICULES

Des solutions concrètes, de véritables moyens pour mieux travailler et avec des marges d’erreur réduites au minimum. Avec cette mise à jour, la reprogrammation, les réparations et le clonage de ces versions d’ECU deviennent des interventions ordinaires effectuées de manière extraordinaire !

Les 6 nouveaux protocoles qui viennent s’ajouter au logiciel de gestion K-Suite vous donnent la possibilité d’intervenir dans deux modes différents : Service Mode et Boot Mode.

Service Mode: lire et écrire directement le microprocesseur de l’ECU, la mémoire flash et l’EEPROM sans ouvrir l’ECU. Dans ce cas, vous vous connectez avec le câble 144300T115 directement aux connecteurs de l’ECU !

Boot Mode: lisez et écrivez les parties les plus profondes en ouvrant l’ECU, en connectant l’outil à la carte électronique.

ECU pris en charge et méthodes de travail disponibles

K-TAG Mode JTAG Nexus MPC5xxx JTAG Freescale SPC5xxx Service Mode FULL RD/WR
TRW EMS2.2 Gen2x xx
TRW EMS2 E5x xx
TRW EMS2.3 xxx
TRW EMS2.4 xxx

Recalibration !

Le moteur D16, équipé sur le tout nouveau et impressionnant Volvo FH, est disponible en versions 550, 650 ou 750 ch et jusqu’à 3550 Nm de couple. Ces moteurs sont plus efficaces que jamais. Mais vous savez très bien combien, avec les bonnes modifications, vous pouvez tirer le meilleur parti du carburant que vous consommez. Les véhicules de ce type doivent être recalibrés avec un soin extrême et pour un chiptuner expérimenté comme vous c’est un travail qui donne une satisfaction incroyable. Avec cette mise à jour, lisez et écrivez sans ouvrir l’ECU.

Réparation!

Grâce à cette mise à jour, vous pourrez faire des lectures et écritures totales pour réparer en toute sécurité le calculateur moteur. Vous évitez à vos clients de remplacer l’un des composants les plus chers du véhicule et vous pourrez créer de nouvelles opportunités commerciales rentables ! Les protocoles Service Mode que nous vous proposons sont la réponse la plus concrète et la plus réelle : nous vous apportons des solutions fiables qui rendent votre travail plus rapide, plus simple et plus sûr.

mettre à jour k-suite maintenant

Outils innovants, originaux et d’avant garde

Notre objectif est de vous apporter des solutions concrètes pour travailler au mieux et offrir le meilleur à vos clients. Ce n’est qu’en utilisant des équipements originaux, innovants et de pointe que vous pourrez être une référence dans le monde du chiptuning, devenant un professionnel de haut niveau. Choisissez Alientech pour votre atelier.

DEMANDEZ PLUS D'INFORMATIONS SUR CETTE MISE À JOUR !