Package TCM VAG DSG : Service Mode, Boot Mode et lecture virtuelle OBD.

Alientech

Réparation et recalibration de calculateurs de boîte de vitesses plus faciles et plus rapides avec le K-TAG et le KESSv2 !

C’est le mieux pour un travail plus rapide et plus facile. Pour avoir plus d’opportunités de travail. Pour tirer le meilleur parti du chiptuning avec une simple mise à jour.

Notre équipe d’ingénieurs et de techniciens s’est concentrée sur les calculateurs de boîte de vitesses, pour vous proposer des nouveautés que seuls les outils Alientech peuvent vous proposer.

Des dizaines de tests et d’essais nous ont permis de mettre à jour le logiciel de gestion K-Suite avec 6 nouveaux protocoles dédiés aux TCM DSG équipant les véhicules du groupe VAG.

Quelques détails, pour comprendre l’importance de la mise à jour.

Les marques de TCM impliquées sont BOSCH, CONTINENTAL et TEMIC, dans les versions DSG DQ200 et 250 MQB, DSG 200 MQB, DSG DL501, VL381, ZF ASG SQ100 équipant les véhicules Audi, Seat, Skoda, Volkswagen et Porsche.

Avec cette mise à jour, la lecture et l’écriture sont totales en Service Mode et en BOOT mode avec le K-TAG.

TCM Brand TCM Version Vehicle Brand FULL RD/WR K-TAG Mode
BOSCHZF ASG SQ100SEAT√BOOTLOADER TRICORE
BOSCHZF ASG SQ100SKODA√BOOTLOADER TRICORE
BOSCHZF ASG SQ100VOLKSWAGEN√BOOTLOADER TRICORE
CONTINENTALVL381AUDI√SERVICE MODE
TEMIC DL501AUDI√SERVICE MODE
TEMIC DL501PORSCHE√SERVICE MODE
TEMIC DQ200AUDI√SERVICE MODE
TEMIC DQ200SEAT√SERVICE MODE
TEMIC DQ200SKODA√SERVICE MODE
TEMIC DQ200VOLKSWAGEN√SERVICE MODE
TEMIC DQ200 MQBAUDI√SERVICE MODE
TEMIC DQ200 MQBSEAT√SERVICE MODE
TEMIC DQ200 MQBSKODA√SERVICE MODE
TEMIC DQ200 MQBVOLKSWAGEN√SERVICE MODE
TEMIC DQ250 MQBAUDI√SERVICE MODE
TEMIC DQ250 MQBSEAT√SERVICE MODE
TEMIC DQ250 MQBSKODA√SERVICE MODE
TEMIC DQ250 MQBVOLKSWAGEN√SERVICE MODE

Elaborations !

L’objectif est clair : des recalibrages plus sûrs, plus rapides et plus fiables même sur les boîtiers de commande de boîte de vitesses grâce au K-TAG ! Comme vous le savez, pour vraiment tirer le meilleur parti d’un véhicule, il est nécessaire d’intervenir avec une reprogrammation sur le calculateur moteur pour une consommation moindre ou des performances supérieures. Cependant, avec des interventions également sur le TCM, l’élaboration du véhicule devient vraiment complette et optimisée au maximum : une partie des limitations de performances est insérée dans le TCM, donc, sur les changements importants, il est également nécessaire de modifier le TCM pour développer à 100% votre recalibrage.

Réparations !

Grâce à la possibilité de lecture et d’écriture totale, vous pouvez satisfaire encore plus de clients car vous pouvez réparer le TCM, évitant ainsi de remplacer l’un des composants les plus chers du véhicule. Un grand avantage pour les propriétaires du véhicule et certainement aussi pour votre entreprise.

Les protocoles Service Mode que nous vous proposons sont la réponse la plus concrète et la plus réelle : nous vous proposons des solutions fiables qui rendent votre travail plus rapide, plus simple et plus sûr.

Nouveau câble Service Mode

Pour travailler en Service Mode sur ces TCM, vous devez utiliser le nouveau câble 144300T118 !

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Le Chiptuning encore plus complet.

Alientech simplifie le travail de traitement et de recalibrage des TCM grâce à des solutions répondant à des besoins spécifiques. Vous choisissez comment intervenir, nous vous donnons la possibilité de le faire comme vous le souhaitez. Le choix vous appartient !

LectUre virtuelle OBD pour les protocoles de TCU déjà pris en charge par le KESSv2.

Lecture en VR et écriture via OBD avec le KESSv2 pour compléter la recalibration du TCM sans risque, avec des résultats certains et fiables

La lecture virtuelle donne la possibilité de recevoir le fichier correct et avec le KESSv2 cela peut être fait de manière simple et rapide : notre outil identifie automatiquement l’ECU, recherche l’étalonnage correspondant sur nos serveurs et en quelques étapes guidées fournit le fichier original approprié.

Le KESSv2 est un programmeur OBD pour les calculateurs moteur et de boîte de vitesses.

Sa facilité d’utilisation, sa compatibilité de véhicule la plus large de l’industrie et ses mises à jour constantes font du KESSv2 l’outil le plus polyvalent pour la programmation OBD.

TCM Brand TCM Version Brand Vehicle OBD RD OBD WR ECU Read ECU Write ECU Cable
TEMIC DL501AUDIVirtualPartialN.A.N.A.N.A.
TEMIC DL501PORSCHEVirtualPartialN.A.N.A.N.A.
TEMIC DQ200AUDIVirtualPartialPartialPartial144300K254
TEMIC DQ200SEATVirtualPartialPartialPartial144300K254
TEMIC DQ200SKODAVirtualPartialPartialPartial144300K254
TEMIC DQ200VOLKSWAGENVirtualPartialPartialPartial144300K254
TEMIC DQ250AUDIVirtualPartialPartialPartial144300K267
TEMIC DQ250SEATVirtualPartialPartialPartial144300K267
TEMIC DQ250SKODAVirtualPartialPartialPartial144300K267
TEMIC DQ250VOLKSWAGENVirtualPartialPartialPartial144300K267
TEMIC DQ250 MQBAUDIN.A.N.A.FullFull144300K267
TEMIC DQ250 MQBSEATN.A.N.A.FullFull144300K267
TEMIC DQ250 MQBSKODAN.A.N.A.FullFull144300K267
TEMIC DQ250 MQBVOLKSWAGENN.A.N.A.FullFull144300K267
TEMIC DQ500AUDIVirtualPartialPartialPartial144300K259
  • OBD RD : lecture via un câble OBD standard
  • OBD WR : écriture via un câble OBD standard
  • ECU RD : lecture via câble connecté au calculateur
  • ECU WR : écriture via câble connecté au calculateur
  • ECU Cable : câble requis pour la connexion avec l’ECU

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