Nouveau protocole K-TAG. Intervenez sur Opel Insignia 2.0l et 2.8l Turbo Euro 5 sans ouvrir le calculateur !
La mise à jour d’aujourd’hui est dédiée à l’outil K-TAG. Nous introduisons un nouveau protocole Service Mode, qui vous permet de lire, d’écrire et de cloner des dizaines de véhicules essence General Motors, équipés de calculateurs Bosch MED9.6 et ME9.6.1.
La fonction Service Mode vous donne la possibilité d’intervenir sur le calculateur, sans jamais avoir à l’ouvrir. Les opérations telles que le recalibrage, les réparations, le clonage et la sauvegarde de l’ECU deviennent des interventions beaucoup plus simples et quotidiennes. Même la reprogrammation complexe devient à l’ordre du jour. Vous pouvez offrir à vos clients des services plus efficaces et plus rapides.
Un bel avantage opérationnel, notamment sur les véhicules en circulation depuis quelques années, qui nécessitent souvent des interventions spécifiques.
Bosch MED9.6 et ME9.6.1
| Model | ECU | Functions |
|---|---|---|
| Fisker Karma 2.0 16v VVT DI Turbo Ecotec | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Antara A 3.2 Ecotec | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Insignia 35 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Insignia 35 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Insignia 35 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Insignia 68 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Insignia 68 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Insignia 68 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Insignia 69 2.0 Turbo ecoFLEX | Bosch MED9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Insignia 69 2.8 V6 BiTurbo OPC | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Insignia 69 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Opel Signum 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6 | RD, WR, Clone |
| Opel Vectra C 2.8 V6 Turbo | Bosch ME9.6 | RD, WR, Clone |
| Saab 93 2.8 V6 24v Turbo Aero | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Saab 93 2.8 V6 24v Turbo FWD | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Saab 93 2.8 V6 24v Turbo X | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Saab 93 2.8 V6 24v Turbo XWD | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Saab 95 2.8 V6 24v Turbo Aero | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Suzuki Grand Vitara JT 3.2 V6 5AT | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
| Suzuki Xl7 3.6 V6 24v | Bosch ME9.6.1 | RD, WR, Clone |
K-TAG est l’outil le plus complet et le plus professionnel pour lire, écrire et cloner un calculateur moteur ou une boîte de vitesses automatique de n’importe quel véhicule. C’est le choix parfait pour un professionnel expérimenté qui exige un outil fiable, sûr et hautement professionnel.
Nous sommes en mesure de vous fournir les bons outils pour travailler à votre plein potentiel. Nous sommes à vos côtés dans l’atelier.
