K-Suite 2.40. Nouveaux protocoles pour K-TAG
En ce mois, nous avons travaillé pour essayer de répondre aux exigences que nous continuons à recevoir de nombreux canaux, et cette mise à jour est une réponse concrète à ces besoins spécifiques.
Nous savons que la liste est encore longue, mais nous travaillons chaque jour à combler les lacunes, à répondre aux demandes d’aujourd’hui et à celles qui se présenteront à l’avenir: avec les mises à jour à venir, nous le prouverons à nouveau.
Dans cette mise à jour, nous souhaitons signaler en particulier le protocole SID208.
Pour vous permettre de travailler sur les véhicules Citroën et Peugeot équipés du Continental SID208 ECU et du micro TC1796, nous avons introduit un nouveau mode de communication pour le K-TAG: en plus de la connexion Boot via le micro, nous avons introduit la communication Boot via la prise OBD. L’outil reconnaît automatiquement le mode de connexion et vous guide à travers les opérations de lecture et d’écriture. Soit en OBD ou sur le banc de travaille.
Mettez à jour vos outils et commencez à travailler immédiatement.
K-TAG | Nouvelle
Connexions possibles sur KESSv2 et K-TAG
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Vehicle | Ecu | ECU Version | Micro | Maker | Method | |
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Bosch | ME17.9.23 | TC1724 | Renault | ![]() |
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Bosch | ME17.9.71 | TC1724 | Peugeot | ![]() |
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Continental | EMS24XX | TC1791 | Ford | ![]() |
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Continental | EMS3155 | TC1782 | Renault | ![]() |
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Continental | MSD80 | TC1796 | BMW | ![]() |
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Continental | MSD81 | TC1796 | BMW | ![]() |
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Continental | MSD85 | TC1796 | BMW | ![]() |
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Continental | MSD85.4 | TC1796 | BMW | ![]() |
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Continental | MSD87 | TC1796 | BMW | ![]() |
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Continental | MSV80 | TC1796 | BMW | ![]() |
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Continental | MSV90 | TC1796 | BMW | ![]() |
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Continental | SID208 | TC1796 | Citroen | ![]() |
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Continental | SID208 | TC1796 | Peugeot | ![]() |
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Continental | SIM271DE2.0 | TC1796 | Mercedes | ![]() |
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Continental | SIM271KE2.0 | TC1796 | Mercedes | ![]() |
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Denso | 275036-5810 | 76F0039AGD | Toyota | ![]() |
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Bosch | EDC17C81 | TC1782 | JMC | ![]() |
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