Introducimos novedades importantes que se refieren a KESSv2 y K-TAG y que, sobre todo, ofrecen herramientas y funcionalidades para trabajar mejor con muchísimos vehículos, incluso con los más recientes.
Funcionalidades de K-Suite
Hemos solucionados algunos problemas, mejorado la velocidad durante el uso del software – mucho más eficiente – e introducido dos nuevas funcionalidades importantes.[vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]
Virtual Reading para la herramienta KESSv2 Slave
[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]Desde hoy las herramientas Slave, con suscripción activa, tienen a su disposición el Virtual Reading.Esto significa que también el cliente Slave, después de leer el ID de la centralita, tendrá la certeza de proporcionar a su Máster el archivo original codificado correcto. Si la herramienta Slave no tiene una suscripción activa, no tendrá esta oportunidad y el procedimiento sigue siendo el mismo: el Máster es el único que podrá buscar el archivo codificado.[vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space][vc_column_text]
Reconocimiento automático del protocolo para herramienta KESSv2 Master y Slave
[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_column_text]Todos los protocolos con la función de Virtual Reading disponible en K-Suite, disponen del reconocimiento automático del protocolo, tanto para los Slave como para los Master. Después de realizar la identificación de la centralita (ID de la centralita) e identificar el protocolo, K-Suite te advierte si el protocolo seleccionado es incorrecto y señala el correcto. De esta manera, tu trabajo se hace más rápido, sobre todo en las primeras importantes fases.[/vc_column_text][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column width=»1/2″][vc_empty_space][button size=»medium» target=»_blank» hover_type=»default» text=»>> Protocolos con VR << » link=»https://www.alientech-tools.com/es/vehiculos/?v=cd32106bcb6d»][vc_empty_space][/vc_column][vc_column width=»1/2″][vc_empty_space][button size=»medium» target=»_blank» hover_type=»default» text=»>> ¡Actualiza tus herramientas ahora! << » link=»https://www.alientech-tools.com/es/k-suite/?v=cd32106bcb6d»][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space height=»52px»][vc_column_text css=».vc_custom_1523026964964{background-color: #ededed !important;}»]
Nuevos protocolos para KESSv2 y K-TAG
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KESSv2
Desde hoy puedes trabajar vía OBD (necesario Patch con K-TAG) con los Volvos equipados con Bosch EDC17CP22, Bosch EDC17CP48 y Bosch EDC17CP68, como 2015 Volvo XC60. Además, un nuevo protocolo vía OBD (necesario Patch con K-TAG) también para Mercedes equipadas con centralita Delphi CRD3.E1 e Delphi CRD3P, por ejemplo 2017 Mercedes GLA.
K-TAG
Los microcontroladores implicados en esta actualización son:
- BDM MPC5xx
- BOOTLOADER MITSUBISHI
- BOOTLOADER ST
- BOOTLOADER TRICORE
- JTAG/BAM NEXUS
- JTAG RENESAS
- JTAG/BAM SPC
- NEC NBD
Esta actualización trata no solo de coches, sino también de motos, camiones y tractores, algunos vehículos son nuevísimos y muy esperados:
- BMW Motorrad R 1200 RT
- BMW Motorrad R 1200 GS
- Mercedes Truck Actros
- Western Star 4700 Series
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Posibles conexiones en KESSv2 y K-TAG
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KESSv2 y K-TAG | Noticias!
Vehicle | Ecu | ECU Version | Micro | Make | Method |
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Bosch | EDC17CP05 | TC1797 | Ford | ![]() |
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Bosch | EDC17CP22 | TC1796 | Volvo | ![]() |
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Bosch | EDC17CP48 | TC1797 | Volvo | ![]() |
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Bosch | EDC17CP68 | TC1797 | Volvo | ![]() |
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Bosch | ME17.5.22 | TC1724 | VAG | ![]() |
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Bosch | ME17.9.71 | TC1724 | PSA | ![]() |
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Bosch | MED17.0.7 | TC1782 | Ford | ![]() |
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Bosch | MEVD17.8.4 | TC1797 | BMW | ![]() |
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Continental | SIMOS12 | TC1797 | VAG | ![]() |
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Continental | SIMOS18 | TC1791 | VAG | ![]() |
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Delphi | CRD3.E1 | TC1793 | Mercedes Benz | ![]() |
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Delphi | CRD3P | TC1793 | Mercedes Benz | ![]() |
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Delphi | DCM6.2AP | Hyundai | ![]() |
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Delphi | DCM6.2AP | Kia | ![]() |
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Denso | 275036-6941 | Toyota | ![]() |
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Denso | 275036-7581 | Toyota | ![]() |
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Bosch | ME17.2.4 BMS-MP | TC1793 | BMW | ![]() |
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Mitsubishi | F8T86571 | Mitsubishi | ![]() |
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Mitsubishi | 33920-98J80 | Suzuki | ![]() |
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Mitsubishi | E6T32xxx | Mitsubishi | ![]() |
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Motorola | CM2250 | Cummins Tigercat | ![]() |
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Bosch | DCU15 | DAF | ![]() |
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Bosch | EDC17C49 | TC1797 | Aebi Schmidt | ![]() |
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Bosch | EDC7C1 | International | ![]() |
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Continental | CM2250 | Peterbilt | ![]() |
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Continental | HDEP MCM2.1 | TC1797 | Mercedes Benz Truck | ![]() |
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Delphi | DCM3.7AP | Case IH | ![]() |
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Delphi | DCM3.7AP | Doosan | ![]() |
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Delphi | DCM3.7AP | New Holland | ![]() |
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Motorola | CM570 | Terex Atlas Cummins | ![]() |
Gearbox | Nuevo
Vehicle | Make | Model | Ecu | Gearbox version |
Method |
---|---|---|---|---|---|
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Fendt | 300 Vario | Bosch REXROTH | SRC 9-34 | ![]() |
[/vc_column_text][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space height=»52px»][vc_column_text css=».vc_custom_1523027164046{background-color: #ededed !important;}»]
Nuevos protocolos para centralitas ACM (Aftertreatment Control Module)
[/vc_column_text][vc_column_text]Hemos introducido dos nuevos protocolos para las centralitas ACM. Estas son dedicadas a la gestión de los Componentes anticontaminación y otros servicios adicionales, como el filtro DPF, sistema de limpieza del gas de escape AdBlue y, en general otras funciones secundarias que no son relativos al control motor. El motor de un camión es muy complejo dada su dimensión y, por lo tanto, es necesario tener una centralita dedicada solo a los “servicios”: por esta razón hemos decidido encargarnos de esto.
Vehicle | Ecu | ECU Version | Micro | Make | Method |
---|---|---|---|---|---|
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Temic | ACM2.1/AT25256 | TC1796 | Mercedes Benz | ![]() |
![]() |
Continental | ACM | Volvo | ![]() |
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column width=»1/2″][vc_empty_space][button size=»medium» target=»_blank» hover_type=»default» text=»>> Descargue K-Suite 3.07 << » link=»http://www.alientech-tools.com/es/k-suite»][vc_empty_space][/vc_column][vc_column width=»1/2″][vc_empty_space][button size=»medium» target=»_blank» hover_type=»default» text=»>> ¡Déscubre los vehículos nuevos ahora! << » link=»http://www.alientech-tools.com/es/vehiculos»][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space height=»52px»][vc_column_text css=».vc_custom_1523027434918{background-color: #ededed !important;}»]
Nuevos cables para protocolos K-TAG
[/vc_column_text][vc_column_text]Hemos añadido a nuestro catálogo dos nuevos cables Truck para Mercedes.
Aquí tienes los detalles
144300T112 – Connection cable for Mercedes Truck Continental HDEP MCM2.1 Ecus
144300T113 – Connection cable for Mercedes Truck Temic ACM2.1[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][button size=»medium» target=»_blank» hover_type=»default» text=»Ir a la tienda en línea» link=»https://www.alientech-tools.com/es/store/?v=cd32106bcb6d»][/vc_column][/vc_row][vc_row css_animation=»» row_type=»row» use_row_as_full_screen_section=»no» type=»full_width» angled_section=»no» text_align=»left» background_image_as_pattern=»without_pattern»][vc_column][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row]