Para aprender a hacer un uso más eficiente de nuestras herramientas tienes que recurrir a profesionales.
A través de nuestros cursos de formación tienes la oportunidad de llegar a ser independiente y sobre todo competente. Cada curso ofrece conocimientos tanto teóricos como prácticos para utilizar de forma más eficiente todas las herramientas y los softwares de Alientech. Asistiendo a nuestros cursos, nada es dejado al azar y conseguirás las competencias más adaptadas a tu trabajo.
Los cursos de formación se dividen en dos niveles, según el programa y el grado de conocimiento que se quiere alcanzar. Una formación progresiva y completa, que te enseñará el chiptuning de 360°.
Nivel 1
El fundamento para empezar en este sector con las herramientas y las nociones necesarias
Cursos de Formación Base
- El archivo original ¿Qué es? ¿Dónde está?
- Partes que lo constituyen, como diferenciarlos.
- Centralita de gestión motor (ECU): la unidad de control del motor, componentes internos de la ECU “Micro, Flash, Eprom”.
- Sistemas de protección ¿Qué es el checksum? Para que fue creado, Tipos de checksum.
- Diferentes sistemas de protección Anti-tuning.
- Formas de leer la ECU: KESSV2, K-TAG, GALEP-5
- Prácticas de lectura de un vehículo por OBD2 con KESSv2.
- Prácticas de lecturas de ECU por BDM o JTAG con K-TAG
- Como operar con nuestra base de datos “Databank”
- ECM TITANIUM – Software chiptuning.
- Explicación de la estructura del funcionamiento electrónico de los vehículos de última generación.
- Prácticas de potenciación: Diésel, Gasolina.
Nivel 2
Profundización teórica y práctica para trabajar con precisión en todos los motores de gasolina y diésel
Profundización sobre la reprogramación de los motores de Gasolina y Diésel
- Profundización sobre el funcionamiento de las centralitas de nueva generación basadas en el cálculo del par (Nm).
- Comparación y extrapolación de los datos desde los archivos originales compatibles y con diferentes potencias.
- Cálculo del máximo incremento de potencia aplicable a un motor.
- Ejemplo de reprogramación de un motor Gasolina aspirado.
- Ejemplo de reprogramación de un motor Gasolina sobrealimentado.
- Ejemplo de reprogramación de un motor Turbo diésel.
[action full_width=’no’ content_in_grid=’yes’ type=’simple’ icon=» icon_size=» icon_color=» custom_icon=» background_color=’#f2f2f2′ border_color=» show_button=’yes’ button_text=’¡Descubre el programa de formación y las fechas del calendario!’ button_link=’http://www.alientech-tools.com/es/academy/calendario-cursos/’ button_target=’_blank’ button_text_color=» button_hover_text_color=» button_background_color=» button_hover_background_color=» button_border_color=» button_hover_border_color=»]
[/action]
