Wir haben die Entwicklung der Steuergeräte von Continental EMS2511e mit dem TC1791-384 Miko beendet. Das Update bezieht sich auf die Marke Ford und macht Ihre Arbeit noch einfacher.
Beim Ford C-Max, Focus und Kuga mit einem 1,5-Ecoboost-Motor kann jetzt dank KESSv2, in wenigen Minuten eine Originaldatei oder eine geänderte Datei über die OBD-Kommunikation in das Steuergerät geschrieben werden, das Steuergerät wird „real“ gelesen über OBD. Dank unseres Remapping-Tools können Sie eine bessere Leistung erzielen und die Fahrzeugleistung optimieren.
Entdecken Sie die unterstützten Fahrzeuge, an denen Sie arbeiten können
Sehen Sie sich unsere Fahrzeugliste an und entdecken Sie Informationen und Details zu allen Fahrzeugen die von unseren Geräten unterstützt werden
Neue FORD Fahrzeuge, die von KESSv2 unterstützt werden
| Model | ECU | Functions |
|---|---|---|
| C-Max DXA 1.5 EcoBoost 6AT 134KW | Continental EMS2511 | RD, WR |
| C-Max DXA 1.5 EcoBoost 6MT 110KW | Continental EMS2511 | RD, WR |
| Focus 1.5 EcoBoost 6AT 110KW | Continental EMS2511 | RD, WR |
| Focus 1.5 EcoBoost 6AT 134KW | Continental EMS2511 | RD, WR |
| Focus 1.5 EcoBoost 6MT 110KW | Continental EMS2511 | RD, WR |
| Focus 1.5 EcoBoost 6MT 134KW | Continental EMS2511 | RD, WR |
| Kuga 1.5 EcoBoost 6AT 134KW | Continental EMS2511 | RD, WR |
| Kuga 1.5 EcoBoost 6MT 88KW | Continental EMS2511 | RD, WR |
| Kuga 1.5 EcoBoost 6MT 110KW | Continental EMS2511 | RD, WR |
KESSv2
Master
Nachdem Sie die Steuergerätedatei mit KESSv2 gelesen haben, können Sie sie in ihren Betriebsparametern mit der ECM Titanium-Software gemäß den spezifischen Anforderungen Ihres Kunden ändern, um sie später gerändert in das Steuergerät zu schreiben.
Slave
Die KESSv2-Slave-Lösung eignet sich für Werkstätten, die in die Welt des Chiptuning einsteigen möchten und auf fertige Tuning Dateien eines Tuners zurückgreifen möchten, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
