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Bosch MED9.1 pris en charge en K-TAG Service Mode.

Lecture, écriture et clonage pour l’ECU Bosch MED9.1 équipant de nombreux véhicules VAG.

Nous parlons du Bosch MED9.1, un ECU répandu qui équipe des milliers de véhicules Audi, Seat, Skoda, Volkswagen et bien d’autres. Ce sont des véhicules en circulation depuis 2005, que vous avez certainement eu dans votre atelier pour des reprogrammations et des réparations, même complexes.

Aujourd’hui, vous avez la possibilité de travailler de manière beaucoup plus rapide et plus sûre, grâce à ce nouveau protocole K-TAG qui vous permet de lire, écrire et cloner en Service Mode. Vous n’avez plus à ouvrir l’ECU, opération très délicate avec ce type de calculateur, et vous pouvez offrir plus de services à vos clients.

Bosch MED9.1

Model ECU Functions
Audi A6 4.2 V8 FSI Quattro TiptronicBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Audi A6 Allroad 4.2 V8 FSI Quattro TiptronicBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Audi A8 4.2 FSI QuattroBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Audi Q7 3.6 FSI QuattroBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi Q7 3.6 FSI Quattro TiptronicBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi Q7 4.2 FSI QuattroBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi Q7 4.2 FSI Quattro TiptronicBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 4.2 FSI QuattroBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 4.2 FSI QuattroBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi R8 4.2 FSI Quattro R-TronicBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 4.2 FSI Quattro R-TronicBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi R8 4.2 FSI Quattro SpyderBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi R8 4.2 FSI Quattro Spyder R-TronicBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi R8 4.2 FSI Quattro Spyder S-TronicBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi R8 4.2 FSI Quattro S-TronicBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI GT QuattroBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI GT Quattro SpyderBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI QuattroBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI QuattroBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI Quattro PlusBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI Quattro Plus S-TronicBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI Quattro R-TronicBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI Quattro Spyder R-TronicBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI Quattro Spyder S-TronicBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI Quattro S-TronicBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI Spyder QuattroBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi R8 5.2 FSI Spyder QuattroBosch MED9.1.2RD, WR, Clone
Audi RS3 Sportback 2.5 TFSI quattro 7ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi RS4 Avant 4.2 V8 FSI quattro 6MTBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi RS4 Cabriolet 4.2 V8 FSI quattro 6MTBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi RS4 Sedan 4.2 V8 FSI quattro 6MTBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi RS6 Avant 5.0 V10 TFSI quattro 6ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi RS6 Sedan 5.0 V10 TFSI quattro 6ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi S5 4.2 V8 32v FSI quattroBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Audi S6 5.2 V10 FSIBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi S8 5.2 V10 FSIBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi TT RS Coupe 2.5 TFSI quattro 6MTBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi TT RS Coupe 2.5 TFSI quattro 7ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi TT RS Coupe Plus 2.5 TFSI quattro 6MTBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi TT RS Coupe Plus 2.5 TFSI quattro 7ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro 6MTBosch MED9.1RD, WR, Clone
Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro 7ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP550-2Bosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP550-2 E-GearBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP560-4Bosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP560-4 E-GearBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP560-4 SpyderBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP560-4 Spyder E-GearBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Spyder PerformanteBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Spyder Performante E-GearBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP570-4 SuperleggeraBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Lamborghini Gallardo 5.2 V10 LP570-4 Superleggera E-GearBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Porsche Cayenne 3.6 VR6 6MTBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Skoda Superb 3.6 FSI V6 6ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Skoda Superb Combi 3.6 FSI 4X4 V6 6ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Volkswagen Eos 3.6 V6 6ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Volkswagen Passat 3.2 V6 FSI 4MotionBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Volkswagen Passat 3.6 V6 FSI 4MotionBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Volkswagen Passat CC 3.6 V6 FSI 4MotionBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Volkswagen Passat Variant 3.2 V6 FSI 4MotionBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Volkswagen Passat Variant 3.6 V6 FSI 4MotionBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 4Motion 6ATBosch MED9.1RD, WR, Clone
Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI 6ATBosch MED9.1.1RD, WR, Clone
Volkswagen Touareg 4.2 V8 FSI 6ATBosch MED9.1.1RD, WR, Clone

Un nouveau protocole également pour l’ECU Bosch EDC16C1 équipée sur les BMW en production de 2001 à 2007. Avoir la possibilité de recalibrer et réparer rapidement ces véhicules, très répandus dans le monde entier, vous facilite grandement la tâche. Avec cette mise à jour du K-TAG, lisez, écrivez et clonez en Service Mode.

Bosch EDC16C31

Model ECU Functions
BMW 3-Series E46 318d 5ATBosch EDC16C1RD, WR, Clone
BMW 3-Series E46 318d 5MTBosch EDC16C1RD, WR, Clone
BMW 3-Series E46 320d 5ATBosch EDC16C1RD, WR, Clone
BMW 3-Series E46 320d 5MTBosch EDC16C1RD, WR, Clone
BMW 3-Series E46 320d 6MTBosch EDC16C1RD, WR, Clone
BMW 3-Series E46 330d 5ATBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 3-Series E46 330d 6MTBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 3-Series E46 330xd 5ATBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 3-Series E46 330xd 6MTBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 5-Series E60 525d 6ATBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 5-Series E60 525d 6MTBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 5-Series E60 530d 6ATBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 5-Series E60 530d 6MTBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 5-Series E61 525d 6ATBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 5-Series E61 525d 6MTBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 5-Series E61 530d 6ATBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 5-Series E61 530d 6MTBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 7-Series E65 730d 6ATBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW 7-Series E65 740d 6ATBosch EDC16C31 M&SRD, WR, Clone
BMW X3 E83 3.0d 5ATBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW X3 E83 3.0d 6MTBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW X5 E53 3.0d 6ATBosch EDC16C31RD, WR, Clone
BMW X5 E53 3.0d 6MTBosch EDC16C31RD, WR, Clone

Enfin, un regard également sur le marché indien. L’ECU concerné est le Bosch EDC16C39 équipé sur le Thar, le véhicule tout-terrain du constructeur automobile Mahindra.

Dans ce cas, grâce au K-TAG et à la fonction Service Mode, vous pouvez lire, écrire et cloner sans avoir à ouvrir l’ECU. Les recalibrages, voire les réparations complexes et le clonage deviennent des opérations beaucoup plus accessibles, qui vous permettront d’offrir encore plus de services à vos clients.

Bosch EDC16C39

Model ECU Functions
Mahindra Thar 2.5 CRDeBosch EDC16C39RD, WR, Clone

Mettez à jour maintenant la liste des véhicules pris en charge par le K-TAG

Le K-TAG vous permet de lire et d’écrire le microprocesseur, l’EEPROM et la mémoire flash, simplement en connectant l’outil à la carte électronique du calculateur. Il est également possible d’effectuer des modifications avancées, des opérations de backup et de «clonage» de l’ECU. Grâce au Service Mode, vous n’avez plus à ouvrir l’ECU, la marge d’erreur est minimisée et vos résultats sont maximisés.

Mettez à jour le K-TAG maintenant

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