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K-TAG : nouveaux modèles Ford, Mahindra, Kia, Hyundai et Nissan maintenant disponibles

Le K-TAG est un outil qui garantit l’exclusivité de certains protocoles, en effet, grâce à cette dernière mise à jour, les clients d’Alientech pourront travailler de façon exclusive en Boot, sur la nouvelle version du Ford Kuga équipée d’un moteur Ecoboost 1.5 et d’un ECU Continental EMS2513 contrôlé par un micro TC1791.

Le programmateur de calculateurs Alientech est extrêmement flexible : il s’adapte à tous vos besoins, vous pouvez travailler sur des marques vendues dans le monde entier, avec deux solutions de travail différentes, en Boot et en Service Mode (SM).

La connexion entre l’unité de contrôle et K-TAG peut se faire via en Boot Mode, c’est-à-dire en ouvrant l’ECU et se connectant directement sur la carte électronique interne, ou via le Service Mode (SM) vous permettant de travailler sur table sans avoir à ouvrir l’ECU

Ces fonctions sont toutes deux disponibles pour le protocole qui prend en charge l’ECU Bosch MEG17.9.21 équipé d’un microcontrôleur TC1724, monté sur les derniers véhicules tels que Kia Rio, Hyundai Solaris, Verna, Accent et Cerato.

Les chercheurs d’Alientech sont très attentifs aux besoins du marché : le nombre de calculateurs compatibles est très élevé et, de cette manière, vous pouvez également vous focaliser sur une tendance qui ne cesse de croître telle que la réparation. Nous avons ajouté à notre liste de véhicules certains qui sont utilisés pour des travaux extrêmes ou pour des déplacements : les camions Blazo et les pick-up Titan XD.

 

Le camion du fabriquant indien Mahindra, avec un marché de vente principalement en Inde et en Asie du Sud-Est, dispose d’un moteur turbo diesel 7.2 équipé d’un calculateur Bosch EDC17CV54 et d’un microcontrôleur TC1767. Le K-TAG prend en charge en Boot ses dernières versions : X55, X49, X42, X40, X46, X35 et X28.

Le pick-up Titan XD est exclusivement pris en charge par le K-TAG en Boot, avec un moteur V8 turbo diesel Cummins de 5,0 L et un ECU EDC17CP51, monté sur des modèles commercialisés de 2016 à aujourd’hui.

K-TAG : un outil précieux et varié, capable de s’adapter à tous vos besoins, vous permettant ainsi d’élargir le champ d’action de votre travail. Vous pouvez travailler non seulement sur les voitures, mais aussi sur les motos, les camions, les tracteurs et les bateaux.

 

Ces nouveaux protocoles sont inclus dans votre abonnement avec le package Tricore : il suffit de télécharger gratuitement la nouvelle mise à jour K-Suite pour les recevoir tous !

Téléchargez la liste des véhicules et découvrez les modèles pris en charge par le K-TAG !

Nouvelle version 3.85

Model ECU Functions
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 6MTContinental EMS2513RD, WR
Model ECU Functions
Hyundai Accent HC 1.4 16v 6ATBosch MEG17.9.21RD, WR
Hyundai Solaris RB 1.4 16v 6ATBosch MEG17.9.21RD, WR
Hyundai Verna HC 1.4 16v 6ATBosch MEG17.9.21RD, WR
Kia Cerato 1.6 16v Gamma II MPIBosch MEG17.9.21RD, WR
Kia Rio UB 1.4 16v 6ATBosch MEG17.9.21RD, WR
Model ECU Functions
Mahindra Blazo X28 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X28 Boom Pump 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X28 Tipper 6S 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X28 Tipper 9S 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X28 Transit Mixer 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X35 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X35 8x4 Tipper 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X35 Litf Axle 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X40 SWB 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X42 Pusher Axle 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X42 Tag Axle 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X42 Tag Axle Cowl 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X46 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X49 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Mahindra Blazo X55 7.2L CRDeBosch EDC17CV54RD, WR
Model ECU Functions
Nissan Titan XD H61 5.0L V8 Cummins 6ATBosch EDC17CP51RD, WR

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