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Continental GPEC4 et GPEC4LM: nouveaux protocoles supportés par le K-TAG !

Nouveautés à venir : grâce à l'ajout des ECU GPEC4 et GPEC4LM, le package d’ECU GPEC qui équipe les véhicules FCA est terminé !

Sur les calculateurs GPEC2, GPEC2A, GPEC3, il est possible de lire et d’écrire directement avec le K-TAG, ou vous pouvez patcher avec K-TAG puis lire et écrire en OBD avec le KESSv2 ou d’autres outils.

Grâce à l’activation JTAG FREESCALE et à la méthode de connexion BAM (Bus Access Module), il est possible de lire le contenu complet de l’ECU, permettant son clonage. Cette dernière fonction vous permettra de réparer les ECU, au cas où ils seraient cassés ou bloqués.

Mais ce n’est pas tout ! En fait, pour augmenter le nombre de véhicules pris en charge, il y aura les véhicules tout-terrain Kawasaki les plus récents, pris en charge par le K-TAG avec activation Mitsubishi Bootloader.

Cette nouvelle mise à jour couvre un très large éventail de marchés, vous pouvez travailler sur de nombreuses marques du monde entier ! Vous pouvez lire, écrire et cloner les calculateurs de Buick, Chevrolet, Fiat, Holden, Jeep, Opel, mais aussi des ATV (all-terrain vehicles) de la marque Kawasaki.

Jeep Renegade, Cherokee, Wrangler, Grand Commander, Fiat 500X, Chevrolet Spin, Tracker, Trax, Sonic, mais aussi Opel Meriva, Corsa, Astra et Kawasaki Teryx, ne sont que quelques-uns des modèles ajoutés à la liste !

Voulez-vous tous les découvrir ? Téléchargez la liste des véhicules maintenant !

Nouveaux calculateurs pris en charge par le K-TAG

Nouveaux calculateurs pris en charge par le

Model ECU Functions
Buick Excelle 1.6 16v Turbo VVT GTAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Aveo T300 1.2 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Aveo T300 1.2 16v EcoAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Aveo T300 1.4 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Aveo T300 1.4 16v AutomaticAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Aveo T300 1.4 16v TurboAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Aveo T300 1.6 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Aveo T300 1.6 16v AutomaticAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Cobalt 1.5 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Cruze 1.6 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Cruze 1.6 16v AutomaticAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Cruze 1.6 16v TurboAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Sonic T300 1.2 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Sonic T300 1.4 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Sonic T300 1.4 16v TurboAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Sonic T300 1.6 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Spin 1.5 16v 6ATAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Tracker 1.6 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Chevrolet Trax 1.6 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
FIAT 500X 1.0 12v GSE 6MTContinental GPEC4LMRD, WR, Clone
FIAT 500X 1.3 16v GSE 6ATContinental GPEC4LMRD, WR, Clone
Holden Trax 1.6 16vAc Delco E83RD, WR, Clone
Jeep Cherokee KL 2.0L GME T4 HurricaneContinental GPEC4RD, WR, Clone
Jeep Grand Commander (K8) 2.0L GME T4 HurricaneContinental GPEC4RD, WR, Clone
Jeep Renegade BU 1.0 12v GSE 6MTContinental GPEC4LMRD, WR, Clone
Jeep Renegade BU 1.3 16v GSE 4WD 9ATContinental GPEC4LMRD, WR, Clone
Jeep Renegade BU 1.3 16v GSE 6ATContinental GPEC4LMRD, WR, Clone
Jeep Wrangler (JL) 2.0L GME T4 HurricaneContinental GPEC4RD, WR, Clone
Kawasaki Teryx KRX 1000Mitsubishi 21175-1483RD, WR, Clone
Opel Adam 1.4 ecoFLEXAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Adam 1.4 LPG ecoFLEXAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Astra J 1.4 ecoFlexAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Astra J 1.6 ecoFlexAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Astra J 1.6 TurboAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Corsa D 1.2 ecoFLEXAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Corsa D 1.4 ecoFLEXAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Corsa E 1.4 ecoFLEX 5MTAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Corsa E 1.4 LPG ecoFLEX 5MTAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Corsa E 1.6 Turbo OPCAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Meriva B 1.4 ecoFLEXAc Delco E83RD, WR, Clone
Opel Meriva B 1.4 Turbo ecoFlexAc Delco E83RD, WR, Clone

K-TAG MASTER

La solution K-TAG Master est conseillée pour les professionnels qui souhaitent avoir un contrôle complet sur les opérations de reprogrammation du calculateur du véhicule. Après avoir lu le fichier contenu dans le calculateur à l'aide du K-TAG, vous pouvez modifier ses paramètres de fonctionnement avec le logiciel ECM Titanium selon les demandes spécifiques de votre client, pour le réécrire plus tard dans le calculateur.

K-TAG SLAVE

La solution K-TAG Slave convient aux professionnels souhaitant entrer dans le monde du Chiptuning, en se fournissant des fichiers modifiés adaptés à leurs besoins. Grâce au K-TAG, vous écrirez les fichiers qui vous seront envoyés par votre master directement dans l'ECU en quelques minutes. Vous pourrez sélectionner votre master dans le réseau de professionnels certifiés par le programme Alientech Academy. Reprogrammation du moteur sans risque et avec des résultats garantis.

Vous souhaitez avoir plus d'informations sur nos outils ?

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