Nouvelle mise à jour de K-Suite !
Notre équipe de recherche et développement s’est occupée du K-TAG cette semaine. Aujourd’hui, nous vous proposons de nouveaux véhicules pris en charge : non seulement des voitures, mais aussi des camions, véhicules industriels et des tracteurs !
En mettant à niveau votre logiciel K-Suite vers la version 3.16, vous pourrez travailler sur de nouveaux véhicules et gérer le moteur et la boîte de vitesses Continental SIM2K-240.
Travailler directement sur le calculateur ouvert avec le K-TAG vous donne l’avantage d’avoir un contrôle total : vous pouvez par exemple lire et écrire les ECU Continental SIM2K-240 des deux marques les plus populaires en Asie et dans le monde : Kia et Hyundai. L’ECU Continental SIM2K-240 est contrôlé par deux microprocesseurs : TC1767 et TC1766. Le micro Tricore TC1767 contient les cartographies de gestion du moteur tandis que le TC1766 contient celles pour la gestion de la transmission automatique. A compter d’aujourd’hui, ils sont tous deux pris en charge ! Vous pouvez ainsi lire les paramètres de fonctionnement avec le K-TAG, les modifier avec le logiciel ECM Titanium, puis les réécrire dans le calculateur via le K-TAG !
En plus des voitures, nous avons également traité les poids lourds et les véhicules industriels : nous présentons aujourd’hui le nouveau protocole pour les calculateurs Volvo Continental CM2250. Lecture et écriture du moteur Cummins ISX15 de 14,9 L équipé du calculateur Continental CM2250 disponible avec KESSv2 et désormais aussi avec K-TAG.
Nous avons aussi développé de nouveaux protocoles qui optimisent la reprogrammation pour les calculateurs Delphi DCM3.7 et DCM3.7 AP VAG, Kia, Hyundai, GMW, Ssangyong, et bien d’autres marques. A partir d’aujourd’hui, ils sont supportés aussi les véhicules SAIC MOTOR et LDV équipés de ECU Bosch EDC17C81 et les véhicules FCA équipés de ECU Bosch ME17.3.0.
N’attendez plus pour mettre à jour le K-TAG ! Connectez votre outil à K-Suite et téléchargez la nouvelle mise à jour maintenant ! Si vous n’avez pas encore téléchargé la dernière version de K-Suite, cliquez ici ! TÉLÉCHARGER
DÉCOUVREZ TOUS LES NOUVEAUX VÉHICULES SUPPORTES PAR LE K-TAG :
ECU Brand | ECU Version | Micro | Make | Model | Protocol |
---|---|---|---|---|---|
Bosch | EDC17C81 | TC1782 | LDV | T60 | 1105 |
Bosch | EDC17C81 | TC1782 | SAIC Motor | Maxus T60 | 1105 |
Bosch | ME17.3.0 | TC1724 | FIAT | Mobi | 1108 |
Bosch | ME17.3.0 | TC1724 | FIAT | Uno | 1108 |
Continental | SIM2K-240 | TC1766 | Kia | Sorento | 1088 |
Continental | SIM2K-240 | TC1767 | Kia | Sorento | 1087 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Great Wall | Hover 5 | 1100 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Great Wall | Steed 5 | 1100 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Great Wall | V200 | 1100 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Great Wall | X200 | 1100 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Hyundai | Grand Starex | 1101 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Hyundai | H-1 | 1101 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Hyundai | I20 | 1101 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Hyundai | I30 | 1101 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Hyundai | Iload | 1101 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Hyundai | Ix20 | 1101 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Seat | Ibiza | 1104 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Seat | Ibiza SC | 1104 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Seat | Ibiza ST | 1104 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Skoda | Fabia | 1104 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Skoda | Fabia Combi | 1104 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Skoda | Praktik | 1104 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Skoda | Roomster | 1104 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | SsangYong | Actyon | 1099 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | SsangYong | Actyon Sports | 1099 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | SsangYong | Kyron | 1099 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Tata | Aria | 1099 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Tata | Safari | 1099 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Volkswagen | Polo | 1104 |
Delphi | DCM3.7 | SH72513 | Volkswagen | Polo Cross | 1104 |
Delphi | DCM3.7 | SH72543 | Great Wall | Steed 5 | 1096 |
Delphi | DCM3.7 | SH72543 | Ssangyong | Rexton | 1097 |
Delphi | DCM3.7 | SH72543 | Ssangyong | Rodius | 1097 |
Delphi | DCM3.7 | SH72543 | Ssangyong | Stavic | 1097 |
Delphi | DCM3.7 | SH72544 | Great Wall | Steed 5 | 1094 |
Delphi | DCM3.7 | SH72544 | Ssangyong | Actyon | 1098 |
Delphi | DCM3.7 | SH72544 | Ssangyong | Actyon Sports | 1098 |
Delphi | DCM3.7 | SH72544 | Ssangyong | Korando | 1098 |
Siemens | 4R | Chevrolet | Estate | 1103 | |
Siemens | 4R | Chevrolet | Lacetti | 1103 | |
Siemens | 4R | Chevrolet | Nubira | 1103 | |
Siemens | 4R | Chevrolet | Optra | 1103 | |
Siemens | 4R | Chevrolet | Tacuma | 1103 | |
Siemens | 4R | Daewoo | Lacetti | 1103 | |
Siemens | 4R | Daewoo | Nubira | 1103 | |
Siemens | 4R | Holden | Viva | 1103 | |
Delphi | DCM3.7 | SH72544 | Kioti Tractors | RX Series | 1095 |
Delphi | DCM3.7AP | SH72543 | Case Ih | Farmall C Series | 1102 |
Delphi | DCM3.7AP | SH72543 | New Holland | Boomer Series | 1102 |
Continental | CM2250 | Volvo Trucks | VNL | 1106 |
Le K-TAG est le seul outil qui vous permet d’avoir un contrôle total sur le calculateur ! Ce n’est qu’avec cet outil que vous pouvez réparer le calculateur, ainsi que lire et écrire le microprocesseur, la mémoire flash et l’EEPROM. Si vous ne connaissez pas encore le K-TAG et tous les avantages qu’il peut vous offrir, visitez notre site Web alientech-tools ou écrivez-nous immédiatement pour obtenir des conseils auprès de nos experts :