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K-TAG: ¡lees y escribes en boot las ECUS Continental ACM SPC564A70!

¡Renault Truck T DTI13 440/480/520 soportado en modalidad boot!

Esta actualización afecta a seis nuevos protocolos K-TAG que enriquecen la lista de vehículos de muchos medios de transporte, también de trabajo. Los métodos de comunicación son JTAG, Bootloader ST y Service Mode.

Empezamos con el nuevísimo Renault Truck T, equipados con la ECU Continental ACM SPC564A70, que desde hoy puedes leer y escribir en boot.

El microcontrolador que maneja esta ECU es:

  • SPC564A70, metodo di comunicazione JTAG MPC56xxx

En casa ISUZU, nos hemos ocupados de los nuevos N-Series, equipados con ECU Denso 275700-7082 y microcontrolador SH72546 – en la lista también la última versión 2020 – que podrás leer y escribir en el banco. ¡No tendrás que abrir la ECU!

Hemos añadido a la lista también los Isuzu N-Series equipados con ECU Denso 275800-2314. Podrás leer, escribir y clonar la ECU, así que incluso actuar sobre la reparación de esta o sobre las calibraciones necesarias directamente en la ECU.

El microcontrolador que gobierna esta ECU es:

  • SH7055, metodo di comunicazione JTAG Renesas

Las novedades continúan también para Tricore Service Mode.
Desde hoy la ECU Bosch MG1CS111 con microcontrolador SPC5777, que equipa los vehículos del grupo VAG, se puede leer y escribir en el banco, sin abrir la ECU. Esto significa una ventaja más para ti que trabajas en estos vehículos: trabajas más rápido y seguro, ¡sin abrir la ECU!

Pongamos atención también en el creciente mercado Indo: podrás trabajar en las TATA Nexon, Tiago e Tigor equipadas con Bosch ME17.9.71 TC1724.

En último, muchos vehículos del grupo Renault/Dacia han sido añadidos a la lista. Se trata de vehículos equipados con ECU Siemens EMS3132. Se trata de vehículos muy frecuentes en Europa desde el 2006 al 2014. Podrás leer, escribir y clonar. Clonar la ECU significa elevar en nivel de seguridad y aumentar las soluciones para proponer al cliente. La clonación es un procedimiento esencial también en la reparación de una ECU.

Los métodos de comunicación son

  • STC167CRLM, metodo Bootloader ST.

Los métodos de comunicación son

  • JTAG
  • Bootloader ST
  • Service Mode

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Novedad reléase 3.94

Novedad reléase

Model ECU Functions
Renault Truck T-model 440 12.8L I6Continental ACMRD, WR
Renault Truck T-model 480 12.8L I6Continental ACMRD, WR
Renault Truck T-model 520 12.8L I6Continental ACMRD, WR
Model ECU Functions
Dacia Logan 1.4 MPI 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Dacia Logan 1.6 MPI 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Dacia Sandero 1.6 MPI 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Renault Clio 1.2 8v 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Renault Clio 1.4 16v 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Renault Clio 1.6 16v 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Renault Clio RS 2.0 16v RS 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Renault Logan 1.4 MPI 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Renault Symbol 1.6 16v 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Renault Symbol 1.6 8v 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Renault Twingo 1.2 8v 5MTContinental EMS3132RD, WR, Clone
Model ECU Functions
Audi A3 40 2.0 TFSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Audi A3 40 2.0 TFSI S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi A3 Cabriolet 40 2.0 TFSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Audi A3 Cabriolet 40 2.0 TFSI S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi A3 Sedan 40 2.0 TFSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Audi A3 Sedan 40 2.0 TFSI S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi A3 Sportback 40 2.0 TFSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Audi A3 Sportback 40 2.0 TFSI S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi A4 Allroad B9 40 2.0 TFSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Audi A4 Allroad B9 40 2.0 TFSI S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi A4 B9 40 2.0 TFSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Audi A4 B9 40 2.0 TFSI S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi A5 Cabriolet F5 40 2.0 TFSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Audi A5 Cabriolet F5 40 2.0 TFSI S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi A5 F5 40 2.0 TFSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Audi A5 F5 40 2.0 TFSI S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi A5 Sportback F5 40 2.0 TFSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Audi A5 Sportback F5 40 2.0 TFSI S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi Q2 40 2.0 TFSI Quattro S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Audi Q3 F3 40 2.0 TFSI Quattro S-Tronic Bosch MG1CS111RD, WR
Seat Ateca KH7 2.0 TFSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Seat Leon 2.0 TFSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Seat Leon 5F1 2.0 TFSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Seat Leon ST 2.0 TFSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Skoda Karoq 2.0 TFSI 4X4 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Skoda Kodiaq NS7 2.0 TFSI 4X4 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Skoda Octavia 5E3 2.0 TFSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Skoda Octavia Combi 5E5 2.0 TFSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Skoda Superb 3V3 2.0 TFSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Skoda Superb Combi 3V5 2.0 TFSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Volkswagen Arteon 3H7 2.0 TSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Volkswagen Golf 2.0 TFSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Volkswagen Passat 2.0 TSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Volkswagen Polo AW 2.0 GTI TSI 6MTBosch MG1CS111RD, WR
Volkswagen Tiguan AD1 2.0 TSI 4Motion 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Volkswagen T-Roc A11 2.0 TSI 4Motion 7ATBosch MG1CS111RD, WR
Model ECU Functions
Tata Nexon 1.2 12v Turbo 6ATBosch ME17.9.71RD, WR
Tata Nexon 1.2 12v Turbo 6MTBosch ME17.9.71RD, WR
Tata Tiago 1.2 12v 5ATBosch ME17.9.71RD, WR
Tata Tiago 1.2 12v 5MTBosch ME17.9.71RD, WR
Tata Tiago 1.2 12v JTP Turbo 5ATBosch ME17.9.71RD, WR
Tata Tiago 1.2 12v JTP Turbo 5MTBosch ME17.9.71RD, WR
Tata Tigor 1.2 12v 5ATBosch ME17.9.71RD, WR
Tata Tigor 1.2 12v 5MTBosch ME17.9.71RD, WR
Tata Tigor 1.2 12v JTP Turbo 5ATBosch ME17.9.71RD, WR
Tata Tigor 1.2 12v JTP Turbo 5MTBosch ME17.9.71RD, WR
Model ECU Functions
Isuzu N-Series 4.8 TDDenso 275800-2314RD, WR, Clone
Model ECU Functions
Isuzu N-Series NPR 5.2 TDDenso 275700-7082RD, WR
Isuzu N-Series NPR HD 5.2 TDDenso 275700-7082RD, WR
Isuzu N-Series NQR 5.2 TDDenso 275700-7082RD, WR
Isuzu N-Series NRR 5.2 TDDenso 275700-7082RD, WR

¿Como descargar la nueva actualización? No es necesario ningún nuevo accesorio: simplemente necesitarás tener una suscripción activa Master o Slave, para disponer gratuitamente de los nuevos protocolos.

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