01 Sep 2017 Academy | Nuevas fechas en Colombia y Chile
Para Octubre, se programan dos nuevas fechas de formación en Sudamerica. Estamos hablando de Colombia y Chile: finalmente, los días 3 y 6 de octubre, Alientech Academy también llegará allí.
Nuestros distribuidores autorizados de Alientech , Colombia – GyG Motors – y Chile – AMP Electronic Specialist acogerán dos días de cursos básicos de capacitación impartidos por un técnico Alientech especializado.
Colombia – GyG Motors – 3 de octubre
Chile – AMP Electronic Especialist – 6 de octubre
Este es un curso básico de capacitación donde aprenderá a usar las herramientas y el software de Alientech eficientemente a través de la combinación correcta de teoría y práctica.
Es sin duda la mejor manera de empezar a trabajar en esta industria en serio, ya que estará formado por un experimentado especialista de Alientech y podrá acercarse al mundo del chiptuning con un aspecto de 360 °.
Curso Base de iniciación Chiptuning
Uso práctico de las herramientas para la programación de ECU
- Objetivos típicos de la reprogramación
- Como interpretar los datos originales de los vehículos
- Como interpretar los datos de par y potencia motor
- Estructura de la ECU y sus componentes principales
- El archivo original: estructura y almacenamiento en la ECU
- Profundización sobre los diferentes sistemas de protección
- KESSv2: introducción teórica y práctica
- K-TAG: introducción teórica y práctica
- ECM Titanium: características principales y modalidades de visualización de los datos
Uso del software para reprogramar
- Análisis de los gráficos de par y potencia motor para motores de Gasolina
- Nociones sobre el sistema motor Gasolina
- Sensores y actuadores controlado por la ECU
- Control de aire, inyección y avance para el motor Gasolina
- Creación de áreas de reprogramación y los porcentajes relativos
- Ejemplo de programación de un motor Gasolina sobrealimentado
- Análisis de los gráficos de par y potencia motor para motores Diésel
- Nociones sobre el sistema motor Diésel
- Sensores y actuadores controlado por la ECU
- Control de aire, inyección y avance para el motor Diésel
- Creación de áreas de reprogramación y los porcentajes relativos
- Ejemplo de programación de un motor Diésel sobrealimentado