Всего через неделю после выхода последнего обновления, представляем вашему вниманию незаменимую инновацию для чип-тюнинга BMW и Mini. Мы решили одну из самых главных проблем —
Bug Fixing Improved device connection Fixed Virtual Reading issues Fixed K-TAG programming issues Fixed saving last selection in vehicle list Fixed checksum issues
Благодаря новому обновлению ПО K—Suite 3.0 у вас появится возможность работать над автомобилями Porsche последней генерации, оборудованные ЭБУ Continental SDI 21.1, SDI 21.2 и SDI
K-Suite 3.0 Новые технологии, заложенные в основу ПО K-Suite, сделают ваши инструменты KESSv2 и K-TAG более надёжными и универсальными, а также, закладывают в основу
С помощью данного обновления вы можете работать над ЭБУ BMW F-серии, через диагностический разъём OBD, как над дизельными, так и над бензиновыми версиями. Больше не
K-Suite 2.41 С данными блоками Continental вы сможете работать через разъём OBD: VAG Simos PCR 2.1 Ford-Land Rover SID208 Ford SID211 Ford-Mazda SID807evo VOLVO SID807
3 новых протокола, которые являются, по-своему, важным дополнением к уже существующей базе поддерживаемых транспортных средств: VAG DCM6.2 для Powergate3 Car, John Deere Phoenix L33 для
K-Suite 2.40. Новые протоколы для K-TAG В течении последнего времени, мы работали над удовлетворением запросов наших существующих и потенциальных клиентов. Данный релиз является конкретным и
Сегодня мы поговорим о Mercedes Classe A180 с двигателем Renault 1.5L CDI мощностью 109 ЛС и крутящим моментом 260 Нм с которым комплектуется ЭБУ Continental
Представляем вашему вниманию новые головки Infineon Tricore ECU Bosch MED17.9.7 и MEDC17.9 С помощью данных головок считывание и запись блоков становится более простым и быстрым.
Alientech Srl 2021 — © Alientech All rights reserved
Privacy — Cookie — Terms of use — Legals
Alientech Srl Cap. Soc. € 10.329,14 P.IVA IT02007510023 Registro Produttori AEE IT10120000006984
