L’attivazione SM (Service Mode) inclusa nel pacchetto Tricore di K-TAG si arricchisce con nuove soluzioni diverse da Bosch, da oggi sarà infatti possibile lavorare su centraline Magneti Marelli per veicoli benzina e diesel.
I veicoli Fiat 500, Ducato, Panda, Abarth 124 Spider, Jeep Renegade, Alfa Romeo Mito, Lancia New Ypsilon e moltissimi altri veicoli con ECU Marelli 8GMB, 8GMF, 8GMK, 8GMW, 8GSF, 8GSW, 9GF, MJ9DF, e microcontrollore SPC564A80, potranno essere ancora più performanti, grazie alla lettura e scrittura a banco di K-TAG in SM (Service Mode).
Consulta la nostra lista veicoli e scopri info e dettagli su tutti i veicoli che i nostri strumenti supportano!
NUOVE CENTRALINE MARELLI SUPPORTATE DA K-TAG
| Model | ECU | Functions |
|---|---|---|
| Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT | Magneti Marelli 8GMK | RD, WR |
| Abarth 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT | Magneti Marelli 8GMK | RD, WR |
| Abarth 500 Esseesse 1.4 16v MultiAir Turbo | Magneti Marelli 8GMW | RD, WR |
| Abarth 595 Competizione 1.4 16v MultiAir Turbo 5MT | Magneti Marelli 8GMK | RD, WR |
| Abarth Punto Evo 1.4 16v MultiAir Turbo | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Abarth Punto Evo 1.4 16v T-Jet MultiAir | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Abarth Punto Evo Esseesse 1.4 16v MultiAir Turbo | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16v MultiAir | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16v MultiAir Sportiva | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16v MultiAir TCT | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Alfa Romeo Mito 0.9 TwinAir (85) | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Alfa Romeo Mito 1.4 8v | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| Alfa Romeo Mito 1.4 16v MultiAir (105) | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Alfa Romeo Mito 1.4 16v Turbo MultiAir (135) | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Alfa Romeo Mito 1.4 16v Turbo MultiAir (135) TCT | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 1.4 16v Turbo MultiAir | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Dodge Dart 1.4 16v MultiAir Turbo | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Dodge Dart 1.4 16v MultiAir Turbo | Magneti Marelli 8GMW | RD, WR |
| FIAT 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6AT | Magneti Marelli 8GMK | RD, WR |
| FIAT 124 Spider 1.4 16v MultiAir Turbo 6MT | Magneti Marelli 8GMK | RD, WR |
| FIAT 500 0.9 TwinAir 5MT (85 hp) | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT 500 0.9 TwinAir 6MT (105 hp) | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT 500 1.2 8v 5AT | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT 500 1.2 8v 5MT | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT 500 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT 500 1.4 16v MultiAir (105) | Magneti Marelli 8GMB | RD, WR |
| FIAT 500C 0.9 TwinAir 5MT (85 hp) | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT 500C 0.9 TwinAir 6AT (85 hp) | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT 500C 0.9 TwinAir 6MT (105 hp) | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT 500C 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT 500L 0.9 TwinAir 6MT (105 hp) | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT 500L 0.9 TwinAir 6MT (85 hp) | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (85 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT 500L 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6AT | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| FIAT 500L 1.4 16v T-Jet MultiAir 6MT | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| FIAT 500X 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo | Magneti Marelli 8GMK | RD, WR |
| FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo 140 4x2 | Magneti Marelli 8GMK | RD, WR |
| FIAT 500X 1.4 16v MultiAir Turbo 140 4x2 Cross | Magneti Marelli 8GMK | RD, WR |
| FIAT 500X 1.6 16v E-torQ 110 4x2 | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT Bravo 1.4 16v MultiAir Turbo 140 | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| FIAT Ducato 2.3 Mjet | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT Panda 0.9 8v Natural Power | Magneti Marelli 8GSW | RD, WR |
| FIAT Panda 0.9 8v TwinAir Turbo 85 | Magneti Marelli 8GSW | RD, WR |
| FIAT Panda 0.9 8v TwinAir Turbo 90 | Magneti Marelli 8GSW | RD, WR |
| FIAT Panda 0.9 8v TwinAir Turbo 90 4x4 | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT Panda 1.2 8v | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT Panda 1.2 8v 4x4 | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT Panda 1.3 16v Multijet 4x4 5MT (95 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT Panda 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT Panda 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT Punto 199 0.9 16v TwinAir Turbo 105 | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT Punto 199 0.9 16v TwinAir Turbo 85 | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| FIAT Punto 199 1.2 8v | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT Punto 199 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT Punto 199 1.4 16v MultiAir 105 | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| FIAT Punto 199 1.4 16v MultiAir 135 | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| FIAT Punto Evo 199 1.2 8v | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT Punto Evo 199 1.4 8v | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT Punto Evo 199 1.4 8v Automatic | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT Punto Evo 199 1.4 8v GPL | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT Punto Evo 199 1.4 8v Natural Power | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| FIAT Punto Evo 199 1.4 16v MultiAir 105 | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| FIAT Punto Evo 199 1.4 16v MultiAir 135 | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (80 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT Qubo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT Tipo 1.3 16v Multijet 5MT (95 hp) | Magneti Marelli MJ9DF | RD, WR |
| FIAT Tipo 1.6 16v E-torQ (110 hp) | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| Ford Ka RU8 1.2 5MT | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
| Jeep Renegade BU 1.4 16v MultiAir Turbo | Magneti Marelli 8GMK | RD, WR |
| Lancia Delta 1.4 16v MultiAir Turbo | Magneti Marelli 8GMF | RD, WR |
| Lancia New Ypsilon 900 Twin Air Turbo | Magneti Marelli 8GSF | RD, WR |
| Lancia Ypsilon 1.2 8v | Magneti Marelli 9GF | RD, WR |
Service Mode (SM): come funziona? Non aprire la centralina! Leggi e scrivi collegandoti direttamente ai pin del connettore, riducendo così notevolmente i passaggi.
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