{"id":30973,"date":"2017-01-27T09:04:35","date_gmt":"2017-01-27T09:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/devel-www.alientech-news.com\/?p=30973\/"},"modified":"2018-07-09T09:55:08","modified_gmt":"2018-07-09T09:55:08","slug":"mercedes-benz-c-class-w204-220cdi-170ps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alientech-news.com\/fr\/mercedes-benz-c-class-w204-220cdi-170ps\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz C-Class (W204) 220CDI 170PS"},"content":{"rendered":"

Aujourd’hui nous vous proposons un approfondissement li\u00e9 \u00e0 la connaissance des Drivers de notre logiciel ECM Titanium, disponibles pour Mercedes-Benz Classe C (W204) C220 2200 CDI 170PS<\/strong> mais surtout pour son moteur 2.2L turbo diesel et le calculateur Delphi<\/strong> utilis\u00e9 pour la gestion. Le mod\u00e8le 204 n’est certes pas le dernier pour la Classe C, nous le savons tr\u00e8s bien. Le dernier est en effet le 205 livr\u00e9 d\u00e8s 2014. Mais le propulseur turbo diesel OM651 DE 22 LA<\/strong>, relatif \u00e0 l’exemple d’aujourd’hui, est utilis\u00e9 par Mercedes-Benz sur une tr\u00e8s vaste gamme de v\u00e9hicules et pour une p\u00e9riode de temps \u00e9tendue.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8lel<\/th>\nCode Mod\u00e8le<\/th>\nP\u00e9riode \u00e9quipement<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
CLA<\/td>\n117<\/td>\n2013-2015<\/td>\n<\/tr>\n
GLA<\/td>\n156<\/td>\nDepuis 2013<\/td>\n<\/tr>\n
ML<\/td>\n166<\/td>\nDepuis 2011<\/td>\n<\/tr>\n
SLK<\/td>\n172<\/td>\nDepuis 2012<\/td>\n<\/tr>\n
A-Class<\/td>\n176<\/td>\nDepuis 2012<\/td>\n<\/tr>\n
C-Class<\/td>\n204<\/td>\n2008-2015<\/td>\n<\/tr>\n
GLK<\/td>\nX204<\/td>\nDepuis 2009<\/td>\n<\/tr>\n
C-Class<\/td>\n205<\/td>\nDepuis 2014<\/td>\n<\/tr>\n
E (Coup\u00e9\/Cabriolet)<\/td>\n207<\/td>\nDepuis\u00a02009<\/td>\n<\/tr>\n
E-Class<\/td>\n212<\/td>\nDepuis\u00a02009<\/td>\n<\/tr>\n
CLS<\/td>\n218<\/td>\nDepuis\u00a02014<\/td>\n<\/tr>\n
S-Class<\/td>\n221<\/td>\n2011-2013<\/td>\n<\/tr>\n
S-Class<\/td>\n222<\/td>\nDepuis\u00a02014<\/td>\n<\/tr>\n
B-Class<\/td>\n246<\/td>\nDepuis\u00a02012<\/td>\n<\/tr>\n
GLC<\/td>\n253<\/td>\nDepuis\u00a02015<\/td>\n<\/tr>\n
V\/Vito-Class<\/td>\n447<\/td>\nDepuis\u00a02014<\/td>\n<\/tr>\n
Vito\/Viano<\/td>\n639<\/td>\nDepuis\u00a02010<\/td>\n<\/tr>\n
Sprinter<\/td>\n906<\/td>\nDepuis\u00a02009<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Donc le calculateur \u00e9lectronique Delphi<\/strong> CRD3.xx<\/strong> (dans ses variantes) est tout autant r\u00e9pandu, ou si vous pr\u00e9f\u00e9rez l’appeler DCM3.5<\/strong>, \u00e9quip\u00e9 tr\u00e8s souvent avec ce code moteur. Dans le pass\u00e9, les fichiers originaux Delphi ont cr\u00e9\u00e9 beaucoup de difficult\u00e9s aux \u201ctuners\u201d \u00e0 cause de la faible connaissance des cartographies ou de la proc\u00e9dure de modification diff\u00e9rente par rapport aux \u201cvieux et chers\u201d EDC16 Bosch, lesquels manquent \u00e0 beaucoup de cartographieurs moins exp\u00e9riment\u00e9s. Mais on le sait\u2026Le monde avance et la technologie des moteurs et des ECU est en \u00e9volution continue. Donc il vaut mieux se tenir inform\u00e9s.<\/p>\n

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Mercedes-Benz Classe C<\/h3>\n

Le mod\u00e8le Classe C est pr\u00e9sent sur le march\u00e9 d\u00e9sormais depuis 1993, quand la marque Mercedes-Benz appartenait encore au groupe Daimler-Benz avec le code mod\u00e8le 202.<\/p>\n

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De 1998 au 2007 la marque est pass\u00e9e sous le contr\u00f4le de DaimlerChrysler, juste quelques ann\u00e9es avant la sortie du mod\u00e8le 203 (MY2000) et assez pour voir la naissance du 204 (MY2007) mais pas pour son restylage de 2011.<\/p>\n

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En effet depuis 2007 Mercedes-Benz appartient \u00e0 Daimler AG<\/strong>: groupe n\u00e9 de la s\u00e9paration de DaimlerChrysler. En 2014 a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e la version 205.<\/p>\n

Mercedes-Benz Classe C troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration W204 (MY2011 facelift) et quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration W205 (MY2014) <\/strong><\/h3>\n

Comme nous venons de le dire, depuis 2014 est sorti le mod\u00e8le 205 qui est disponible dans les cinq variantes : W205 berline, V205 berline sp\u00e9ciale, S205 station wagon, C205 coup\u00e9 et A205 cabriolet.<\/p>\n

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En comparant avec la version pr\u00e9c\u00e9dente (204) seules trois versions \u00e9taient disponibles : W204 berline, S204 station wagon, C204 coup\u00e9. Nous avons test\u00e9 pour vous la Classe C (W204) C220 2200 CDI 170PS<\/strong> (168bhp\/125kW) avec bo\u00eete automatique 7G-Tronic Plus<\/strong> dont les performances sont en tous points identiques au nouveau mod\u00e8le Classe C (W205) C220d \u00e9quip\u00e9 de la m\u00eame bo\u00eete.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Caract\u00e9ristiques Mercedes-Benz Classe C (W204 MY2011 facelift) C220 2200 CDI 170PS <\/strong>:<\/p>\n