{"id":33794,"date":"2018-09-26T13:13:22","date_gmt":"2018-09-26T13:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/devel-www.alientech-news.com\/?p=33794"},"modified":"2018-09-26T13:31:24","modified_gmt":"2018-09-26T13:31:24","slug":"k-suite-3-16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alientech-news.com\/de\/k-suite-3-16\/","title":{"rendered":"BEARBEITUNG VON BOSCH-, CONTINENTAL-, DENSO- UND DELPHI-STEUERGER\u00c4TEN"},"content":{"rendered":"

Neues K-Suite Update!<\/strong><\/p>\n

Unser Forschungs- und Entwicklungsteam hat diese Woche f\u00fcr K-TAG<\/strong> Updates gesorgt. Heute bieten wir Ihnen viele neue Fahrzeuge an: nicht nur Autos, sondern auch Lastwagen und Traktoren!<\/p>\n

Wenn Sie Ihre K-Suite-Software auf Version 3.16 updaten, k\u00f6nnen Sie an vielen neuen Fahrzeugen arbeiten, die \u00fcber eine Continental SIM2K-240 Steuerung f\u00fcr Motor oder Getriebe verf\u00fcgen.<\/p>\n

Arbeiten Sie direkt am offenen Steuerger\u00e4t mit K-TAG, und Sie haben den Vorteil, die volle Kontrolle zu erreichen: Sie k\u00f6nnen zum Beispiel die Continental SIM2K-240 von zwei der beliebtesten Marken in Asien und auf der ganzen Welt lesen und schreiben: Kia und Hyundai. Das Steuerger\u00e4t Continental SIM2K-240<\/strong> arbeitet \u00fcber zwei Prozessoren: TC1767 und TC1766. Der Micro Tricore<\/strong> TC1767 enth\u00e4lt die Motorsteuerung, w\u00e4hrend der TC1766 die des Automatikgetriebes kontrolliert. Ab heute sind beide von K-Tag unterst\u00fctzt! Sie k\u00f6nnen dann die Betriebsparameter mit K-TAG lesen und mit der Software ECM Titanium<\/strong> bearbeiten, der Schreibvorgang erfolgt dann wieder \u00fcber K-TAG!<\/p>\n

Neben Autos besch\u00e4ftigten wir uns auch mit Transportern, LKW und Industriefahrzeugen: heute stellen wir das neue Protokoll f\u00fcr das Steuerger\u00e4t Volvo Continental CM2250<\/strong> vor. Lesen und Schreiben des 14.9L Cummins ISX15<\/strong> mit der Continental CM2250 Motorsteuerung, ist ab jetzt verf\u00fcgbar mit KESSv2 und K-TAG.<\/p>\n

Wir haben auch neue Protokolle entwickelt, die die Neuprogrammierung der Delphi DCM3.7<\/strong> und DCM3.7 AP<\/strong> Steuerger\u00e4te von VAG, Kia, Hyundai, GMW, SsangYong und vielen anderen Marken unterst\u00fctzt. Ab heute werden SAIC MOTOR- und LDV-Fahrzeuge (Transporter) mit Bosch EDC17C81-Steuerger\u00e4ten und FCA-Fahrzeuge mit Bosch ME17.3.0 ebenfalls unterst\u00fctzt.<\/p>\n

Worauf warten Sie, aktualisieren Sie K-TAG sofort? Schlie\u00dfen Sie Ihr Instrument an die K-Suite an und laden Sie das neue Update jetzt herunter! Wenn Sie die neueste Version der K-Suite noch nicht heruntergeladen haben, klicken Sie hier:\u00a0<\/strong>DOWNLOAD<\/a><\/h3>\n

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Entdecken Sie alle neu unterst\u00fctzten Fahrzeuge von K-TAG:<\/u><\/strong><\/h3>\n

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ECU Brand<\/th>\nECU Version<\/th>\nMicro<\/th>\nMake<\/th>\nModel<\/th>\nProtocol<\/th>\n<\/tr>\n
Bosch<\/td>\nEDC17C81<\/td>\nTC1782<\/td>\nLDV<\/td>\nT60<\/td>\n1105<\/td>\n<\/tr>\n
Bosch<\/td>\nEDC17C81<\/td>\nTC1782<\/td>\nSAIC Motor<\/td>\nMaxus T60<\/td>\n1105<\/td>\n<\/tr>\n
Bosch<\/td>\nME17.3.0<\/td>\nTC1724<\/td>\nFIAT<\/td>\nMobi<\/td>\n1108<\/td>\n<\/tr>\n
Bosch<\/td>\nME17.3.0<\/td>\nTC1724<\/td>\nFIAT<\/td>\nUno<\/td>\n1108<\/td>\n<\/tr>\n
Continental<\/td>\nSIM2K-240<\/td>\nTC1766<\/td>\nKia<\/td>\nSorento<\/td>\n1088<\/td>\n<\/tr>\n
Continental<\/td>\nSIM2K-240<\/td>\nTC1767<\/td>\nKia<\/td>\nSorento<\/td>\n1087<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nGreat Wall<\/td>\nHover 5<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nGreat Wall<\/td>\nSteed 5<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nGreat Wall<\/td>\nV200<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nGreat Wall<\/td>\nX200<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nHyundai<\/td>\nGrand Starex<\/td>\n1101<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nHyundai<\/td>\nH-1<\/td>\n1101<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nHyundai<\/td>\nI20<\/td>\n1101<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nHyundai<\/td>\nI30<\/td>\n1101<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nHyundai<\/td>\nIload<\/td>\n1101<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nHyundai<\/td>\nIx20<\/td>\n1101<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSeat<\/td>\nIbiza<\/td>\n1104<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSeat<\/td>\nIbiza SC<\/td>\n1104<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSeat<\/td>\nIbiza ST<\/td>\n1104<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSkoda<\/td>\nFabia<\/td>\n1104<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSkoda<\/td>\nFabia Combi<\/td>\n1104<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSkoda<\/td>\nPraktik<\/td>\n1104<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSkoda<\/td>\nRoomster<\/td>\n1104<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSsangYong<\/td>\nActyon<\/td>\n1099<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSsangYong<\/td>\nActyon Sports<\/td>\n1099<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nSsangYong<\/td>\nKyron<\/td>\n1099<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nTata<\/td>\nAria<\/td>\n1099<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nTata<\/td>\nSafari<\/td>\n1099<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nVolkswagen<\/td>\nPolo<\/td>\n1104<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72513<\/td>\nVolkswagen<\/td>\nPolo Cross<\/td>\n1104<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72543<\/td>\nGreat Wall<\/td>\nSteed 5<\/td>\n1096<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72543<\/td>\nSsangyong<\/td>\nRexton<\/td>\n1097<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72543<\/td>\nSsangyong<\/td>\nRodius<\/td>\n1097<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72543<\/td>\nSsangyong<\/td>\nStavic<\/td>\n1097<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72544<\/td>\nGreat Wall<\/td>\nSteed 5<\/td>\n1094<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72544<\/td>\nSsangyong<\/td>\nActyon<\/td>\n1098<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72544<\/td>\nSsangyong<\/td>\nActyon Sports<\/td>\n1098<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72544<\/td>\nSsangyong<\/td>\nKorando<\/td>\n1098<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\n4R<\/td>\n<\/td>\nChevrolet<\/td>\nEstate<\/td>\n1103<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\n4R<\/td>\n<\/td>\nChevrolet<\/td>\nLacetti<\/td>\n1103<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\n4R<\/td>\n<\/td>\nChevrolet<\/td>\nNubira<\/td>\n1103<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\n4R<\/td>\n<\/td>\nChevrolet<\/td>\nOptra<\/td>\n1103<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\n4R<\/td>\n<\/td>\nChevrolet<\/td>\nTacuma<\/td>\n1103<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\n4R<\/td>\n<\/td>\nDaewoo<\/td>\nLacetti<\/td>\n1103<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\n4R<\/td>\n<\/td>\nDaewoo<\/td>\nNubira<\/td>\n1103<\/td>\n<\/tr>\n
Siemens<\/td>\n4R<\/td>\n<\/td>\nHolden<\/td>\nViva<\/td>\n1103<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7<\/td>\nSH72544<\/td>\nKioti Tractors<\/td>\nRX Series<\/td>\n1095<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7AP<\/td>\nSH72543<\/td>\nCase Ih<\/td>\nFarmall C Series<\/td>\n1102<\/td>\n<\/tr>\n
Delphi<\/td>\nDCM3.7AP<\/td>\nSH72543<\/td>\nNew Holland<\/td>\nBoomer Series<\/td>\n1102<\/td>\n<\/tr>\n
Continental<\/td>\nCM2250<\/td>\n<\/td>\nVolvo Trucks<\/td>\nVNL<\/td>\n1106<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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K-TAG ist das einzige Werkzeug mit dem Sie die volle Kontrolle \u00fcber die Motorsteuerung haben! Nur mit diesem Werkzeug k\u00f6nnen Sie die ECU reparieren (Klonen) sowie den Mikroprozessor, Flash-Speicher und EEPROM lesen und schreiben. Wenn Sie K-TAG und alle Vorteile die es Ihnen bietet noch nicht kennen, Besuchen Sie jetzt unsere Website alientech-tools oder schreiben Sie mit einem unserer Experten:<\/p>\n

KONTAKT!<\/a><\/p>\n

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ACHTUNG<\/span><\/strong>: DIE K-SUITE 2.47-VERSION ENTH\u00c4LT KEINE <\/span> NEUEN CHECKSUMMEN-PROTOKOLLE UND UPGRADES, DIE IN DER K-SUITE-VERSION 3 VORHANDEN SIND.
\nWIR RATEN DIESE NICHT WEITER ZU VERWENDEN.
\n<\/span><\/h5>\n

LADEN SIE DIE NEUE K-SUITE JETZT HERUNTER <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Neues K-Suite Update! Unser Forschungs- und Entwicklungsteam hat diese Woche f\u00fcr K-TAG Updates gesorgt. Heute bieten wir Ihnen viele neue Fahrzeuge an: nicht nur Autos, sondern auch Lastwagen und Traktoren! Wenn Sie Ihre K-Suite-Software auf Version 3.16 updaten, k\u00f6nnen Sie an vielen neuen Fahrzeugen arbeiten, die \u00fcber eine Continental SIM2K-240 Steuerung f\u00fcr Motor oder Getriebe […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51489,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[1707,348],"tags":[467,1661,1662,431],"yoast_head":"\nBEARBEITUNG VON BOSCH-, CONTINENTAL-, DENSO- UND DELPHI-STEUERGER\u00c4TEN - Alientech News & Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.alientech-news.com\/de\/k-suite-3-16\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BEARBEITUNG VON BOSCH-, CONTINENTAL-, DENSO- UND DELPHI-STEUERGER\u00c4TEN - Alientech News & Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Neues K-Suite Update! 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Unser Forschungs- und Entwicklungsteam hat diese Woche f\u00fcr K-TAG Updates gesorgt. Heute bieten wir Ihnen viele neue Fahrzeuge an: nicht nur Autos, sondern auch Lastwagen und Traktoren! 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